トーちゃん@北海道のブログ一覧

ひとつ前の小ネタで結構なPVに味をしめたので、次の小ネタです(笑)

ちなみにひとつ前はEBD=電子制御ブレーキ圧配分システムの話です。

今回も電子制御の話ですが、走行中、水溜りやシャーベット状の雪に左右どちらか片方のタイヤが入ると、ステアリングを取られてヒヤッとしたことありませんか？特に高速だと相当な力で引っ張られますが、ゴルフ5ではそれがあまりありません。少しは引っ張られますが明らかに安全です。

電動パワーステアリングとESP（エレクトロニック スタビリゼーション プログラム）が相互作用して、左にハンドルを取られそうになると電子制御でハンドルが流れないように反力が立ち上がるようになっています。 DSR（ドライバー ステアリング リコメンデーション）という装置です。

 特に土砂降りの時は効果てき面で、 右に左にハンドルを取られそうな時でもステアリングをガチガチに握る必要がなく、安全に直進することが出来ます。

ちなみに、マイスターさんから聞いた話では、ドライの直線道路を走っていて、路面の片流れ傾斜で普通だったらどちらかにハンドルが流されるような場面でも、反力を立ち上げてまっすぐ走るよう補正しているとのことです。