トーちゃん@北海道のブログ一覧

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある。

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：撥水剤の前処理

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

6月29日でみんカラを始めて12年が経ちました。

2008年から2019年2月まで乗っていたGOLF5GTIを買ったことがみんカラを始めたきっかけでした。当時は今のようにSNSが流行り出す前だったこともあってみんカラにブログを書いてフォロワーさんと交流するのが楽しみでした。

最近ではパーツレビューや整備手帳を書くくらいでブログは書かなくなってしまったけどみんカラでカーライフを楽しんでます。

皆さんこれからもよろしくお願いします。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある。
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：撥水剤の前処理。

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

あまりにも更新を放置していたのでどういう書き出しにしたら良いか考えてしまうほどです。

2019年2月9日にスイフトポーツが納車になりました。

仕様は2019年式 ZC33S 6MT プレミアムシルバーメタリック セフティーパッケージ・全方位モニター用カメラパッケージ装着車です。

10年間大事に乗ってきたゴルフ5GTIはボディの錆びやかさむ修理代に耐えかねて手放してしまいましたが、今でもいい車だったと思っています。

スイフトにしたきっかけは評論家の評価が高かったこと、コンパクトで軽量(970kg)で1.4L直噴ターボというスペックで走りへの期待が持てたこと、スペックの割に安価なこと（セフティーパッケージ仕様192.2万円）。国産車であること（家内の強い要望）。

走行距離2000kmとまだ慣らし運転の段階でエンジンも3500以上は回していませんが、低速域から十分トルクフルで足回りも良く小気味いい走りを楽しんでいます。ベースモデルにはないフェンダーの張り出しやスポーツ専用のフロントグリル・リアディフューザーからの太い2本出しマフラーなど、スタイルも気に入っています。

スイフトはゴルフ以上にパーツが豊富で誘惑が尽きないけど、ゴルフのように過激な仕様にしないように注意しつつ（笑）少しづつカスタムしていきたいと思います。

またまた、久しぶりの更新です。

家族用の車をFitからN-ONEに入れ替えました。

今まで家族用の車は中古車でしたが、初の新車です。

大切に乗りたいと思います。