ｙ-ｄｃ５のブログ一覧

＊＊＊記録用その２＊＊＊

Ａ４エンジンオイル交換
これも１/２に実施。　
＊正月からなにやってんだか(笑)

前回はＤＣ５と同時なのでこちらも７ヶ月程度の
使用期間。　走行距離は３千キロ程度だろうか？
（前回を記録してなかった）
今回は２０万７千キロ位の時に実施。

こちらはオイルはドロドロ、少し鉄粉ぽいのが浮いて
いるような気もする？
あとエンジンを掛けるとキュルキュルと音がする事に
気づきました。　たぶんベルトのすべりの音かと。
発電機やオイルポンプのプーリーの表面はかなり
メッキ（塗装？）がはがれた状況なので、その辺りが
怪しそう・・・そろそろ大掛かりなメンテナンスが必要
な時期のようです。


１／４　スタッドレス交換。
年に数回雪道を走る可能性がある車なので交換
しました。　交換前はスリップサインまであと１ｍｍ
程度ととっくに寿命を迎えたアイスガードでした（＾＾；

今回はそんなに雪道を走らない＋上記の状態の
タイヤより安くても新品の方が遥かに安心できるので
ＹＨブランドのスタッドレスをチョイス。

ついでにタイヤサイズは２０５・６０　１５インチが付いて
いたのですが、１９５・６５　１５インチにサイズダウンを
しました。

純正ではどちらも使ってるので特別問題は無いので
値段も安いし、在庫もあったから選んでます。
（クワトロターボだから２０５が標準だとは思うのですけど
　まあ、スタッドレスで全開加速なんてしないのでＯＫ）

ちょっと走った感じでは音も静かで乗り心地もよく、前の
スタッドレスより良くなったのは実感しました。
ＹＨブランドのコスト優先モデルとは言っても、さすがに
５年も前のタイヤよりは上みたいですね。

連続投稿中(笑)

Ａ４の方もエンジンオイル交換をしました。
前回が去年の１１月頭だから７ヶ月弱たってますので定期交換ですね。

抜いたオイルは結構ドロドロ。
ターボだし２０万ｋｍオーバーだから距離は３千ｋｍ位とは言っても
半年使用だと結構劣化が激しい模様・・・次は５ヶ月にして見ようかな？

という事でＡ４に３５ＷのＨＩＤ付けました。
ユニットはランプのカバーにネジ止めで付けてしまいました。

本当は車体にしっかりと留めた方が良いのですけど、やっぱり
楽な場所になってしまいました（＾＾；

やっぱりＨＩＤは明るいですね。　２年間もそのままにしないで
さっさと交換してしまうんだったＯＴＬ

コレ３千円（通常は５千円らしい）けどＤＣ５のより遥かに明るい
のは確実。　やっぱＤＣ５はバルブ交換時期なのだろうか・・・？

本日エンジンオイルオイル交換実施。
いつものTOTAL　QUARTZ ENERGY 9000 5W40を４Ｌ弱。

ついでなので外部アンプ設置してバッ直引いてスピーカー
に配線取り付けてとりあえず聞けるようにした。