ｙ-ｄｃ５のブログ一覧

砥石の事です。
シャプトンのＭ５　１０００番を買いました。
（包丁を砥ぐ砥石です。１０００番は目の細かさの事）


前に青紙１号の菜切り包丁を買ったって書いたけど
これが硬くてレンガ色した安い砥石じゃ全然砥げなくて
１０００番で１０分以上研がないとダメ・・・砥石を削ってる
と言った方が良いくらいな状況（汗）

さらにステンレスのペティナイフも買った（関孫六の萌黄）
これも砥ぎづらいので砥石を買い替える事になった次第。

で、候補はセラミック砥石で３つ位あったんですけど
よく砥げると評判のシャプトンにした訳です。　刃の黒幕に
しなかったのは、とりあえず試してみようって事で安いのを
選んだだけです。


使用してみて・・・うん、すごくよく砥げる（＾＾）
触った感じは結構ザラザラしていて、３２０番の砥石みたいに
感じました。そのザラザラな部分が削るセラミックの粒なんでしょうね。
２分も砥いだら見事に刃がつきました。　
今まで筋肉痛になる位砥がないとダメだったのに・・・

シャプトンの砥石は評判が良いだけあってお勧めですね。
もっと早く買っておけばよかった。


ちなみに・・・そのあとナニワの２０００番で２段刃に研いで
その後キングの６０００番で仕上げてます。　
砥ぐのが趣味じゃないんで６０００番で許してください。あくまでも
道具の手入れです(笑)

ヴェゼルのオイル交換を実施
距離は20801km 前回から5ヶ月半。
抜いた感じは今までより臭いはしなかった。 前はツンとした臭いがしてたのに・・・純正オイルは柔らかすぎてピストンの吹き抜けが多いのだろうか？
まあ謎だけど、気分的にはレスポの5wー40が良いって事で

今回はレスポの5wー40のあまりとタクミモータオイルのハイブリッド0wー20を半々でブレンド。

インプレしたくても混ざってるし、タイヤもスタッドレスから夏タイヤにしたので、比較のしようがありません（笑）

ヴェゼルのエンジンオイルを交換。

夏にディーラーにて交換して３か月
そろそろ交換時期っぽいので交換。

オイルはレスポの５Ｗ－４０を３Ｌ。
純正のオイルは水みたいに柔らかいので
燃費は落ちるかも？　まあ高速の燃費が
２１キロ程度だから対して差はないかも。
（普段は街乗りで１７～１８キロ）

某ショップ仲間への連絡です(笑)


無事子供が生まれました（＾＾）／
男の子です。　親に似て車好きになってくれるといいな～

書くこと無いので車と関係ない事書きます（笑）


包丁買いました。
土佐打ち刃物の 黒打ち菜切り包丁　青1

青1の鋼を使って、鍛造で、職人の手仕上げでこの価格（５千円位）・・・まあ全鋼ではないし、黒打ちだから磨いてない部分も多いから工数が少ない分安いんでしょうね。

で、切れ味は抜群。某有名メーカーのステンレスとは切れが違う。
やっぱり刃物は鋼に限る。薄刃だからニンジンもよく切れるし、トマトもつぶれないし。
（まだ研いでません。仕上げ砥石で研げばもっと切れると思う）


やっぱ三徳包丁なんていらね（爆）
＊魚捌く時は使います（本当は出刃が良い）