安いオートマの軽自動車を探していたはずなのに、気がつけばターボ、5MTの誘惑に負けていました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月02日
乗りやすくてシートレイアウトも使い勝手が良い車でした。 特に長距離走行の燃費に関しては最高でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月02日
ライトウエイト、DOHC4気筒エンジン、5MT! スペックだけ聞けばスポーツカーです。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月18日
元気の良いエンジンに、スポーティーな足廻り、そして三菱お得意のETACSで総合的にとても良いクルマでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月19日
子供が増えて車両の買い換えを考えている時に、たまたま友人の父親から不動車を貰い受けたので、エンジンを載せ換えました 思っていた以上に乗り心地も良く、更にディーゼルで経済的 人も乗せれて荷物も積める良い車です
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月08日
会社の社長から頂いた車です。 見た目も良く、快適装備も充実、乗り心地もGOOD! しかし、燃費とGDIに泣かされました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月02日
デザイン、走行性能、経済性が小さなボディーに全部詰まってます。 買って良かったと思わせてくれるクルマです。 贅沢を言うならば、スーパーチャージャー付きモデルにもMTの設定が欲しかった。
2013年03月22日
操作性、E/G出力、燃費、外装デザインに不満無し。 内装が少々安っぽく見えるのが玉に傷。 仕事、遊び共にしっかりサポートしてくれる頼もしい車。
2011年05月03日