歴代の車と鍵

今まで乗ってきた車の鍵は思い出として大体取ってあります
鍵を残しておいても、決して悪いようには使いませんよ

現役のハイエースです。
今年で１３年ですが、まだまだ元気いっぱいです

純正アンサーバックが付いてた時は驚きました
この車の鍵は必ず残しておきたいですね

イストのカタログと鍵です。

購入してから５年立ちますがそんな感覚全くありません
我が家で、初めてＨＩＤとエアロが付いた車です。

ハイエースに乗り替える前に乗ってた車です。

ホンダ アコード
この車も１０年１０万キロ走ってくれました。
今、見てもカッコいい車だと思います。
なんと、この車はメインキーが残ってました
下取りとして手放したんですけどねｗ
どうやら、スペアーキー渡したみたいです。
下取り価格２２万だったみたいです。

自分が保育園入園と共に買った車で、母の初の愛車でもありました。

三菱 ミニカ
この車も９年１０万キロ走ってくれました。
バッテリー上がりとシャフトブーツ破れ以外故障も無く良い車でした。
カタログは残っていませんでしたが、取り扱い説明書が残っている暴挙ですｗ
ワゴンR乗り替えにより中東に行ったか廃車になりました。

中学に進学と共にミニカからの乗り替えになりました。

スズキ ワゴンR
最初はＲＲを買う予定でしたが、予想外に高かったので、普通のターボ付き車になりました。
ＯＰでリアウイング付けてました。
また、純正のリアスピーカーがカッコ良かったです。
純正で、１万回転まであるタコメーターも刺激的でしたね
この車は、珍しく３年２万キロで手放す事になりました。

イストに乗り替え時に下取り６８万円で嫁いで行きました。中古車になった為、鍵は残っていません

去年から家にやって来た車です。

ダイハツ ハイゼット
納車されてから雨天時の走行はありませんｗ
農業で使われて、大変なのでハイオク入れてます

アコードの競合車になったのか分かりませんが、懐かしいカタログが出てきました。
写真は、チェイサーですが８０系マークⅡ･クレスタのカタログもありました。
トヨタの３兄弟は自分も大好きです
今、乗るなら綺麗に乗りたいですね。

そして、スカイラインも発掘されました

Ｒ３２ですね
ＧＴーＲじゃない所が逆に希少かもしれませんｗ

日産だと、ハイエースの時はホーミーと競合しましたね。
ホーミーのカタログも残ってます