A.K.Cのブログ一覧

いゃー(^_^)/グシャとなって一夜空けた今夜
ほぼ治りましたｽﾃｼﾞﾛｰ
(。・ー・)σ
(前日記参照)

すぐさま部品を揃えて頂きました

名古屋解体さん(･･;)ありがとです(ToT)

そしてステージアのﾘﾔｹﾞｰﾄは関東から

ありがとですﾖｼﾎﾞｰ君(ToT)

仕事が終わり、すぐさま

名古屋解体へ行き

部品を頂き

夜な夜なガレージA.K.Cにて作業(^-^)b

お手伝いにｵﾃﾞｷﾁ君が

来てくれました(￣0￣)/

警察も来ましたが
(；￢＿￢）アヤシイ

途中パピリカ持ってリュー君来たり(^o^)

パピリカ食べながら
作業＼(￣０￣)／

ほぼ修復OKです(^o^)

配線加工も終わり、

あとはﾘﾔｸｵｰﾀｰ叩いてﾊﾞﾝﾊﾟｰ取り付けまで

行きましたがσ(￣∇￣ )何度も警察が見回りに来たのと日にちが
変わりそうだったので今日はここまで(^o^)

足とｹﾞｰﾄが変わったので満足(￣0￣)/

またやろーε=ε=(ノ≧∇≦）ノ心配してくれた方々ありがとです(ToT)

強く生きてます(^o^)/
病んでる方々元気だせーε=ε=(ノ≧∇≦）

見よ貴方の周りにも泣いてくれる仲間も

心配する仲間もいっぱい居るんだよー
(▼皿▼)Ψ笑え

周りを見ろ(｀・ω・・)1人じゃない

おいらも周りに助けられっぱなしですが(爆)

土曜日(･･;)いつものよーに鍋田へ

雨でしたが楽しく走り
日曜日は港のｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ(^-^)b

が(･･;)いつもの如く
イベント前にやらかすｽﾃｼﾞﾛｰ( 」・０｀)」

少しばかり仮眠をして
朝8時すぎ(^-^ゞさて
ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽに向かおーか(￣0￣)/と

周りにいた人々に話しかけると(･･;)

少しだけ走ってから行かない？

モーニングﾄﾞﾘﾌﾄ(笑)
そのまま関東に帰る人も居たので、

まぁ少しだけ(^o^)と
新メインへ

路面はすっかり乾いてました。

晴れてるから大丈夫だろーと全速力進入

(*￣Ｏ￣)ノ止まらない(爆)

まぁｷﾞﾘｷﾞﾘ行ける(｀・ω・・)と何の根拠もないまま

滑りﾅｶﾞﾗｰのゴンッ
(-.-)y-~

ありゃありゃりゃ

ﾘﾔｶﾞﾗｽ無くなっちゃいました(･･;)

まずはｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙの向こうのｷﾞｬﾗﾘｰに謝り

ｽﾃｰｼﾞｱみたら(･･;)

夜寒そうな感じに(ToT)

結果ﾊﾟﾜﾁｪに参加出来ません？行っても多分
断られそうなので、

会社にｽﾃｼﾞﾛｰを置いてきぼりにして

頭の中から事故の事忘れさり(｀・ω・・)

いざｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽへ
数十台並んだD1車両やSHOPな車両(^-^)b

何かのイベントか(･･;)と(笑)

本当は仲間内でﾊﾟﾜﾁｪしにきただけなんですが(爆)

かなりのｷﾞｬﾗﾘｰが集まり(･･;)

爆音が店内まで響く響く(￣▽￣;)

店の中の方々も何してんだ(･･;)とｷﾞｬﾗﾘｰは増える一方

しまいには階段に付いてる窓も一杯になってました(･･;)

そして参加車両の馬力一番争い！

32ｽｶｲﾗｲﾝ(D1SL)のゴー君か(･･;)

34ｽｶｲﾗｲﾝ)(D1LL)のさくらちゃんの車両か

結果は(^o^)ゴー君な車両が600ﾋﾋｰﾝ近く馬力番長でした(^-^)/
こーやって集まりワイワイ楽しいですねー

無事ﾊﾟﾜﾁｪも終わり

一夜明け会社に出勤し(￣▽￣;)

ｽﾃｼﾞﾛｰ、、、、

現実に連れ戻され

意気消沈してます(ToT)
夜寒いんだろなー

仕事が少し時間が空き(･･;)
工場を手伝う事に

(。・ー・).....
10分で飽きて逃走

ﾀｲﾔ交換したﾎｨｰﾙでもｽﾃｼﾞﾛｰに付けるか
とｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ(ノ-_-)ノ
いつもﾘﾔを交換する時は牽引フック(右)と

マフラー(左)で上げてました。

ﾀｹﾛｰｽﾞさんのﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰはデカイ(*^-')b

迫力あるﾘﾔﾋﾞｭｰなのですが車高短にすると

ｼﾞｬｯｷが入らず(･･;)

なので(｀・ω・・)+

真ん中くり貫いてしまいました(-_☆)ｷﾗﾘ

これでﾘﾔのﾀｲﾔ交換が両方同時にやれる

さて(・・ω・)このまま切りっぱなし

なのもｱﾚなので加工を
元々ﾀｹﾛｰｽﾞﾊﾞﾝﾊﾟは

縦にﾃﾞｭﾌュｰｻｰ？みたいに仕切りがあったので

それを基準に両翼を付ける

そして切ったﾊﾞﾝﾊﾟｰの切り口もｶﾊﾞｰ

そして純正で車体に付いてるｽﾃｰを利用して

真後ろからｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ手前まで鉄板を伸ばす。
今回は会社に転がってたSUS304の1ﾐﾘと

ｱﾙﾐﾘﾍﾞｯﾀｰを使用(^-^)b

なかなか良いﾘﾔﾋﾞｭｰになったと勝手に満足
(￣▽￣)b

ﾀｹﾛｰｽﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰのデザインを崩さず攻撃的に

何だかﾄﾞﾙﾌｨﾝのｳｨﾝｸﾞみたいですが(爆)

おっさんこんな事ばかりしてます(^_^ゞ

明日子供が結婚すると言うのに(･･;)

ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ(￣▽￣)b

今日はｽﾃｼﾞﾛｰが最近ご機嫌斜めなので点検を(･･;)

毎日通勤にもお買い物もこれ1台なので

毎日のﾄﾗﾌﾞﾙは気分ｶﾞﾀｵﾁします(_・Д｀)ノ~~
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが200回転位しか無く信号待ちになる度にｱｸｾﾙを踏む(･･;)

こりゃつらいと配管見直しｴｱﾌﾛも洗浄

症状変わらず？

あれだ(o^-')bと1Jのﾄﾗﾌﾞﾙに良くある

ISCV(ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ)

こやつは水温を感知して吸入容量をｺﾝﾄﾛｰﾙする精密機械(@_@)

おいらはｻｸｼｮﾝﾁｬﾝﾊﾞｰを取り払いﾀｰﾋﾞﾝ直

にした時つなげす放置(･･;)大気解放?

とりあえず、そのﾎｰｽにｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｼｮﾅｰを注入(｀・ω・・)

(・・;)ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが2000回転になりﾋｮｵｵｵｯと

何やらヤバい音が(･･;)

とにかくｴﾝｽﾄはしなくなった(笑)

ただ常時2000回転

もちﾐｯｼｮﾝﾁｪﾝｼﾞもｸﾛｽみたく(爆)

ダメだこりゃ(・ω・｀)
と今日ﾊﾞﾗｼﾃみましたよISCV

外すのは本体自体ﾎﾞﾙﾄ2本

あとは周りのﾎｰｽを外すと取れました。

中身のﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞを洗浄、本体もｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｼｮﾅｰで洗浄

めちゃ汚い(..)

洗浄後に組み付け

ｴﾝｼﾞﾝ始動

ﾃﾞﾛﾃﾞﾛﾃﾞﾛ(*・∇｀*)
直った

今回はちゃんとエアークリーナーに吸入口を接続しました

機嫌もｽﾃｼﾞﾛｰ治ったし(^-^)/さて今夜は

皆さんに質問です

日産車に関してと言うか
車高短愛好家に聞きたい(｀・ω・´)

ヒューズボックスごと室内に移動とか特殊な方法
以外で運転席側の配線の
対策は何か有りますか?

去年くらいに1度配線は

やらかしてますので、

配線はフェンダー内部に上げてますが((((゜д゜;))))
室内への引き込み部分
これがタイヤに当たるんでげすよ(*´д｀*)

車高上げれば良いやん(゜Д゜)と冷たい言葉も有りますが(・・;)

車高短な皆さんは何か対策してるんでわ(゜-゜)と気になります

18インチ45タイヤがそもそもダメな気がしますが

以前17インチにしたらサイドステップが地面に着陸しました(・・;)

どげんかせなかん(・・;)