A.K.Cのブログ一覧

昨夜やるぞー(゜ロ゜;と

気合いを入れｽﾃｰｼﾞｱさんの
ﾊｲｴｰｽからﾌﾞｰｽﾀｰでﾊﾞｯﾃﾘｰ繋げたまま、

ﾌｪﾝﾀﾞｰを外し、配線をﾑｷﾑｷ(..)もう全て剥いて1本1本
見ました(..)配線作業を終えてセルを回す(..)ｶﾁｯ?

えっ(((・・;)すでに3時間は充電してるのにセル回らず(..)
叩いたり、回したり、ﾊﾞﾗｼﾀﾘ(^^;)(;^^)ﾁｰﾝ

第1回人間ﾌﾞﾛｰ(;´д｀)

助けを求め、色々な方々が来てくれました(ToT)

ﾃｽﾀｰにﾊﾝﾏｰに(^^;)(;^^)

ﾃﾞｭｱﾙさん100系からｽﾀｰﾀｰ外してくれたりと(ToT)

本当にありがとです(T-T)
結果ｱｰｽに+が流れており、煙が(゜ロ゜;
ﾀﾞｲﾅﾓの差し込みｲｼﾞｲｼﾞしたり、ｽﾀｰﾀｰのｺﾈｸﾀｰｲｼﾞｲｼﾞしたりしたらｴﾝｼﾞﾝかかりｱｰｽに+流れてたのも解消
(>.<)y-~意気揚々とﾌｪﾝﾀﾞｰを付けて、車高調を交換し(^^;)(;^^)

ﾘﾔﾀｲﾔを履き替えいざ鍋田へﾁｰﾝ(-_-;)

中川辺りで吹けなくなり、
ｽﾄｰﾙの連続(..)急遽ｶﾞｿｽﾀへ(((^_^;)

もしやガス欠?(ﾒｰﾀｰ壊れ)
ｶﾞｿﾘﾝ入れても治らず、

ｴｱﾌﾛや配管類に見ても不明
ﾌﾟﾗｸﾞも全て新品に交換し
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾘｾｯﾄ(>.<)y-~

ﾌﾞﾛｰﾝぼっぼっぼっ

治った(*^^*)気を取り直し
出発♪(￣▽￣)ノ″

ｶﾞｿﾘﾝ出口でｽﾄｰﾙ(-_-;)

ｴﾝｼﾞﾝかけてもｽﾄｰﾙ(-_-;)
まるで配管抜け、ガス欠、
ｴｱﾌﾛ壊れた時な症状、

また点検しましたが、疑わしいのは車検時に突っ込んだと思われる

ｻｰｼﾞﾀﾝｸから来てる配管に
ｵｲﾙｷｬｯﾁの戻りが繋がってる所(-_-;)

多分大気解放対策に突っ込んだと思われる(..)

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞをｺﾝﾄﾛｰﾙする配管にｵｲﾙの戻りΣ(￣◇￣*)

ISCV汚れかｴｱﾌﾛくらいしか
もう原因は無い気がします
お手上げで第2回人間ﾌﾞﾛｰ
牽引ﾛｰﾌﾟを取りに行き

引きずられ会社まで帰って行きましたとさ(T-T)

夜が明けてきた寒い朝でした(-_-;),,,,,

そして今起きました(--;)
ﾄﾞﾘﾌﾄ辞めようかなﾎﾞｿﾎﾞｿ

ギブアップです(T-T)

ｽﾃｰｼﾞｱさんのﾌｪﾝﾀﾞｰ内部配線治したんですが、セルすら回らず(;o;)

またﾊﾞﾗｼ何回も何回も配線確かめても確実に繋がってる(..)

室内、ボンネット内部のﾋｭｰｽﾞも全確認(((・・;)

ﾊﾞｯﾃﾘｰもケーブルでﾊｲｴｰｽともう3時間以上繋いでるのに(T_T)

電気は付くのにセルがｶﾁｯ言うだけでかからず(;o;)
もうダメだ(¨)(‥)(..)(__)路上に放置だな(T_T)

一人頑張って押して来ましたが(;´д｀)もう

押す気力もないです(..)

電気配線わからねー(TT)

仕事が終わり(;==)」L(==;)
11/22日の走行会の時の

ｼﾞｬﾝｹﾝ景品を受け取りに
♪(￣▽￣)ノ″
希望ｻｲｽﾞのﾀｲﾔ(゜ロ゜;

ｶﾞﾚｰｼﾞﾃﾞｭｱﾙさんで梅さんと待ち合わせ(V)o\o(V)

ｽﾀｰｽﾍﾟｯｸを譲り受け

ﾌｪﾃﾞﾗﾙは宅急便屋さんに

取りに(;==)」L(==;)

単車の三段ｼｰﾄに引っかけて(笑)(゜ロ゜;
折れなかったですねー(^^;)

そして(*^^*)ｽﾃｰｼﾞｱさんの
車高調にとC35用をGET(..)
明日仕事終わったら

ﾌｪﾝﾀﾞｰ内部の配線治し(..)
車高調交換します(゜ロ゜;
思い出した(TT)日曜日は港のｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸ大会だった(^^;)(;^^)

そんなおいらはﾊｲｴｰｽに

車高調と新品ﾀｲﾔを積み

配達に♪(￣▽￣)ノ″

まずは,ﾄﾞﾘﾌﾄ車両1台も居ないLAWSONで,お兄ちゃんな180にﾌｪﾃﾞﾗﾙを(*^^*)

そしてお次はｶﾞﾝﾀﾞﾑな32ｽｶｲﾗｲﾝ4さん所でｽﾀｰｽﾍﾟｯｸを(*^^*)おめでとでした

さて(-_-;)おいらもﾀｲﾔ

確保しなきゃです(T-T)

あれからｽﾃｰｼﾞｱさん動かしてません(-_-;)

ﾌｪﾝﾀﾞｰ内部配線繋ぎ治すのは簡単？ですが(T-T)

車高調を換えなきゃ(..)

ｼﾙﾋﾞｱ14,15の全調式か

C35ﾛｰﾚﾙ,ｽﾃｰｼﾞｱ用の車高調求む(..)抜け無し超車高短に出来る車高調と交換しませんか(^-^;ﾌﾛﾝﾄのみ

車も無いし、足も無い

お金も無いし気力も無い

最近ダメ人間してます(..)
あっ(゜ロ゜;そう言えば

超欲しい車見つけました

ﾊﾞｲｸのｴﾝｼﾞﾝ載せた車(^^;)
多分アホ高いんでしょが

見せていただきました(^-^;

これは三輪なのでﾍﾙﾒｯﾄ無しで車免許で乗れますねー
Σ(￣◇￣*)金田？

T-REXと言う恐竜なみの

マシーンみたいです(^-^;
ｴﾝｼﾞﾝはｶﾜｻｷZX-14Rの

ｴﾝｼﾞﾝ(^-^;

そいつをﾓﾉｺｯｸﾌﾚｰﾑにｾｯﾄ

重量わずか440ｷﾛに

203馬力(1000RPM)のｴﾝｼﾞﾝ
(゜ロ゜;0から100ｷﾛに到達するのに3秒ちょいΣ(￣◇￣*)

ﾒｰﾀｰは規制の為か250ｷﾛまでしか刻まれてますんでしたが(^^;)(;^^)

多分300越えると思います

欲しい(;´д｀)ﾊﾞｷﾞｰ(笑)
車に単車のｴﾝｼﾞﾝ積みたいねーと良く話してますが

すでに市販されてたんですねー(((・・;)

運転する勇気は無かったです(爆)

だって(T-T)壊したら高そう(^^;)(;^^)

そんな事よりｽﾃｰｼﾞｱ治さないと(T-T)

来週ﾃﾞｭｱﾙさん家の走行会
ジャマイカΣ(￣◇￣*)

車高調求む(　┰_┰)

今朝方(´Д｀)ｽﾃｰｼﾞｱさん
通勤途中にｴﾝｼﾞﾝが吹けなくなりｴﾝｼﾞﾝ停止ﾁｰﾝ

昨日の車高短ｽﾍﾟｼｬﾙは成功
したかに見えましたが
(^^;)(;^^)

ﾌｪﾝﾀﾞｰは変ダーになったので当たらないんですが、

ﾌﾚｰﾑにﾀｲﾔが(爆)

ﾊﾝﾄﾞﾙ切った時に配線の根本逝かしたのか(´Д｀)

はたまた燃料切れ？(理由は過去日記へ)

一応再度ｴﾝｼﾞﾝかかりましたが順調に吹けた(゜ロ゜;
思ったらまたｶﾞﾎﾞﾎﾞｰ(^-^;
ぎっこんばっこん(((・・;)しながら、たまに吹け(笑)
見るからに怪しい走りで何とかA.K.Cにたどり着きました(゜ロ゜;

仕事終わったら配線治す予定が(T-T)

今夜は夜中か朝まで仕事なんですよ(´Д｀)

TOYOTA駅前ｷﾞｬｻﾞﾋﾞﾙ終了後に朝開店までに工事を終わらせるｻﾊﾞｲﾊﾞﾙ(^^;)(;^^)
そんな事より頭はｽﾃｰｼﾞｱさんで、お(^-^;,,,,,

いっぱい(謎)

今日からﾊｲｴｰｽで行動してますよ(--;)中々走るやん(((・・;)

そして嫁ちゃんに走行会に行きﾄﾞﾘﾌﾄした事バレました(゜ロ゜;

普段はﾄﾞﾘﾌﾄしないんですよー(^^;)(;^^)鍋田もｷﾞｬﾗﾘｰなんですよー(^^;)(;^^)
ｻｰｷｯﾄも生まれて初めて走ったし(マジ)

ﾄﾞﾘﾌﾄ(^-^;今までの趣味で1番長く続いてます(゜ロ゜;見るのがね(^^;)(;^^)