('A｀RieS)のブログ一覧

メタポンのチューブとコネクターボルトの交換。 地味に面倒。 後期のチューブはバンジョーの中にワンウェイが入ってるらしい？
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デジタルスロットルセンサーの調整をしようとしたが小さいスタビドライバーじゃ緩まない。 ので、アストロのショートソケットを購入。 ・・・が、しかし肉厚の都合で入らないオチ。 新品といえどアストロなので、気兼ねなく旋盤で加工。 これでようやく緩みました。 デジタルスロットルセンサーの取り付け前に、 ...
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やっぱり素直にやっても型に沿わない。 バキュームパックか、サンドイッチするか。 3プライにしてなかなかの厚みになるのはさすが。板状のパーツなら最適かもしれない。 テストで作ったフェンダーライナーは、めっちゃ丈夫だけど純正より重い。。
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あえて溶接なしで挑んでみる。
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24k案の定沿わない。目が崩れる。 カーボンクロスというか、カーボンマットになりつつある惨状。 サランラップと粘土の限界を感じた。 ドライカーボンの如くバキュームパックを使えというのか。 そこまでするとカーボンクロスの単価が低くても意味がない気が。
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一般家庭によくあるカーボンクロス。 3K高密度と24K。 24Kはテープ貼ってから切らないとすぐほつれそう。 複雑な形状に沿わせるには苦労しそうだ。
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ふたの部分 最近使っている樹脂は硬化が遅い？ パーメック3%位突っ込むも硬化は2日位。 サランラップ被せてで樹脂を絞って、空気から遮断するなぞの工法。 ドライカーボンもインフュージョンの使えないので悪あがき。 掃除機っていう手もあるんだろうけど、消耗品と割る切るにはちょっと高い。
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ワイパーモーターを外したついでにグリス交換。 なお、外し方は間違ってアウトプットシャフトのナットを取った模様。リンクのピボットから外すのが正解？ そんなに汚れていなかったのは意外でした。 グリスの種類はよくわからなかったので、似たような色のクラッチグリースつっこんだった。 反省はしていない。 そ ...
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DefiのBFからADVANCE にアップデートする際に、センサーの互換を確認すべくメーカーのサイトを見ると、油圧、燃圧センサーは◯ マニ圧センサーと一部のハーネスを買い足していざ接続。 ここで油圧と燃圧のコネクターが合わないことに気がつく。。 しかし、ハーネスを引き直したくない。 で、変換を ...
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やっと仮付けのために箱から出した。 DSDF使い勝手は如何に。。
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