('A｀RieS)のブログ一覧

このコイル流用する価値があるか気になる。 https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190608-10417201-carview/ 新車が出ると車を見ないで流用できる部品を探してしまう。
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そろそろ暑くなってきたので怖い話。 配線を引き直すときにコネクタをよく見ると、、、 写真でおわかりいただけただろうか。 溶けている。ちなみに発見したのは、ヘッドランプのリレーとラジエータのファンリレーのコネクタ。 抵抗が増えて熱を持っていると思われる。このままだといずれ燃えるんだろうなと思う ...
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配線を間引いてて気がついたこと。 燃料ポンプも点火系もイグニションスイッチを経由して電源を取っている。 そしてどこかで見た、イグニションスイッチが焼けた人の日記。 もしかして電圧の低下はイグニションスイッチの接点の劣化が原因？ イグニションスイッチもどうせ交換するけど、念のため配線の変更作業も追 ...
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純正の配線とは別に室内↔️エンジンルームをハーネスを付けたかったのですが、汎用で丁度よいグロメットがない。 特に防水性が確保出来なくて困っていましたが、やっと見つけました。 これで運転席側1箇所、助手席側2箇所簡単に追加で配線できます。 こちらは写真があまり載せれないので、いずれ整備手帳に書こう ...
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若干だけど、車を触る時間が出来た。 ようやくブレーキラインほぼ完成 あとはマウント。 あとは、カオスになったハーネスどうするよ。。
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やっとこさガゼット作りほぼ終了。 最終位置合わせの仮付け。 せっかくガゼット組んだけど、あまりガチガチじゃなく全体的にほどほどに。 ロールケージの軸方向にはそこそこ効いても、垂直方向はほぼ無意味な予感。ボディパネルの方が負けるんじゃないかとびびった結果。。
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各車輪速センサ⇒ABS ECU⇒フロアハーネス左⇒エンジンルームハーネス⇒ABSアクチュエータ 各車輪速センサのハーネスは全部間引けそう ABS ECU⇒フロアハーネス⇒青コネクタ？⇒エンジンルーム フロアハーネスまで間引き済み ここまでは、エンジンルームも簡単に間引けそう。 ABSアクチュエー ...
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重さ比較 セルシオモノブロックキャリパー(ブラケット込み)と純正17インチキャリパー 差は片側 1.3kg 重い方、ストックするかヤフオクか悩みどころ 今使っているキャリパーをオーバーホールしたら、上下方向にかじっている痕跡があるのでストックが無難かな
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正月休みでほぼ終わらせるつもりが、ほぼ終わってまてん(。A。) カーボンのフタを乗せてみる。 近況 ・安物フレアリングツールでダブルフレア作ろうとしたらいくら試行錯誤しても8割ずれて保持できないので、フレアリングツール買い直し。 ・クラッチマスターをOHしようと思って在庫のOHキット引っ張り出し ...
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接着剤の打ち込みがほぼ終了、残す所一部の手直しのみなのでロールケージを仮組み。 ボディ側の溶接なしでどこまでやれるかチャレンジ。 しかしやりすぎても重いだけ。最適解がわからぬ。。
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