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やぐの愛車 [トヨタ ランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日:2025年1月22日

バッテリーターミナル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
亀裂があったバッテリーターミナルのマイナス側を試しにグリル側を交換しました。助手席側はまた今度。(寒冷地仕様なのでバッテリーは2個仕様。)
マイナス端子は太い方と細い方の2つあります。太い方はかなり太いので切るまでが大変でした。
ターミナルはケーブルを挟み込むタイプにしてみました。本当はケーブル側を圧着端子にしておきたかったが、圧着工具がないので挟み込みにしました。

参考値としてケーブルのデータを以下に示しておきます。
2
※参考
太いケーブルの導体外径
約10.3mm
3
太いケーブルの仕上り外径
約10.5mm
4
細いケーブル導体外径
約5mm
5
細いケーブルの仕上り外径
約6mm

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この記事へのコメント

2025年1月23日 14:03
私もターミナル交換しました。綺麗になると気分も良いですね。
ケーブルは金鋏を使うと簡単に切れましたよ。薄い鉄板切ったりとか楽に出来ますので1本持ってて損はないかなと思います😄
コメントへの返答
2025年1月23日 17:51
コメントありがとうございます。

本当にそう思います。ボロボロで亀裂が入っていたのが交換すると気分良いですよねー。
実はアルミ板1.5mmでも切れる金切鋏を使って切断しましたが、太い方がなかなか切れなく苦労してます💦

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「どこぞのコミュニティでヒュージブルリンクは無いかと質問来てるけど、調べるという行動は無いのかね…。
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何シテル?   10/06 23:11
神奈川の70プラド乗りです。 基本は純正を保ちつつ、予防メンテして乗っています。 メカニカルなDIYはしないので整備記録は大したものはありません。期待はしな...
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