hnr-32kaiのブログ一覧

≒１ヶ月も間PCを車に持ち込んでいません。 お宝５Vに変更後、エアコン　ＯＮ／ＯＦＦにかかわらず実用レベルでの不満は解消。 アイドル時の吸気温度の変化に対してのＡ／Ｆも安定しています。 平坦な道なら写真のクルージングの状態から●倍の回転数までスロットル全開加速も可能。 過給ゼロの状態でも他車に迷 ...
続きを読む

今年初めて水温が１００℃を超えました。 通常９５℃を超えることはありません。 かなり限定された条件です。 それは地下駐車場へ向かう下りスロープでのお待ち状態１０分以上の停車です(爆笑） Gが前方向に掛かっているので、ポンプが後ろに水を押し出せないのか？ これから妄想できるのは。。。。 ﾏｲﾅ ...
続きを読む

お宝の純正の５Vを圧力センサーに繋ぎこみはじめての高速。 ５速から圧力のデーターです。スロットルは７０％以上。 比較するにはｎ数が少ないのですが見た目に有意 ピークはevc設定の差がありますので、バラツキだけに注目です〜。 結局燃調の見直しを余儀なくされます。 振り出しに戻るって事ですか ...
続きを読む

基本的にバッククラッシュはダイヤルを使って測定するのですが。。。 結局最終の判断は「手感」ですかね（爆笑） 当然基準より大きめです(^^;) 念のために私ではありません
続きを読む

さ、夏休みです。それぞれの課題解決のために車弄りに取り組んでいる方がたくさんいるでしょう。 私も暑い中。。。。ビールが進んでいます（笑） その中で「Dジェトロで点火時期を！」なんていらっしゃる様なので。。。 参考にならず混乱を招くようなマップを公開！！（意地悪だね） EUCセッティングの歴史を ...
続きを読む

暑いに何を勘違いしたのかバネの交換。 フロントはスタビ外しから。 片側だけが落ちないように左右に支えを入れると楽ですね。 ジャッキを上手に使うと楽です。 でサクサクと作業は進むわけですが 大変なことを忘れていました－＞オリジナル車高の測定（笑） 結局見た目であわせるから関係ないけど。 って、後ろ ...
続きを読む