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組み合わせが怪しいので実測測定。
半田は1．6mmを使用しますが擦りもせず。
先端を盛りまくり結果は3.2mm。
前の仕様は約１mmでしたからかなり安心(笑)

意外に軽いです。

カムを載せてプーリーなどを装着。

目見当で

1: INは2コマ飛ばしで大体95°～100°ぐらい

2: EXは大体125°ぐらい

次回は ピストンとバルブのクリアランス確認です。

あと フロントのデフ頼まなきゃ(笑)

老体にヘッドボルトの締め付けはキツイ(-｡-;

純正のヘッドボルトが使えないので今回はスタッドボルト。
角度締めの塑性領域の感覚が嫌いなのでトルク締めにしたいのてすが
純正ボルトは規定トルクでも塑性領域に入るみたいなので
しかたなく角度締めにしています。

今回の社外品は規定トルクでも弾性領域の様で
きっちりトルク締めが出来ました(^^)

かなり硬い処理みたいです。弊害は不明(爆笑)

ナットの作りもかなり良いですね(^^)