なおひらのブログ一覧

休み明けから急に忙しくなりバテてました。

以前塗ったところがまた錆びてきたので再度補修をすることに。
先日ペーパーかけて磨き、サフェイサーを吹いてから塗装しました。
暗かったので塗った後の写真は後ほど。

朝から続きをしました。

エバポには再びクリーナーを吹きつけました。それからブロアファンの掃除も。大まかには昨日掃除したのですがなるべく手が入る所は拭きました。モーターのレジスター？　抵抗部分にホコリが溜まっていたのでそれも取り除きました。そしてモーターが気になりネジを取ってモーター部を外そうとしたら取れず、やや力を入れて引っ張ったら取れた...けどバネも外れて出てきました。

やってしまった感が強く直せるのか不安になりましたが、2つあるうち片方のバネは残っていたので構造を確認。モーターのブラシを押さえてるバネでした。どうやって2ヶ所を押さえてはめるかを考え、細いマイナスドライバーを差し込んで固定して片方をクリヤ。もう片方も同様に。それからモーター内の掃除。相当カーボンの粉が溜まっていました。そして先ほどのブラシ部分のフタを組み合わせて固定していたドライバーを抜きネジ留めして完了。

それから車体側のエバポと組み合わせて固定。内外気切り替えのワイヤーを着けて完了。ついでに気休めで簡易フィルターを着けました。

試運転してみて風量は改善してる様です。冷えは若干良くなったかなぁ位でしたf^^;

帰宅してまだ明るかったので思い立ってやってみる事に。

先日ガスを圧力見ながら足してもらったのですが冷えが今ひとつだったのと、風量もやや弱かったので一つの可能性としてエバポが目詰まりしてるかもと思ってましたが分解するのは躊躇してました。以前は外さずに接続部の隙間からエバポにクリーナーをかけたのですが気休め程度しかできなかったので今回はブロアファンも外して私なりに徹底的にやりました。

グローブボックスを外すとブロアファンユニットがあり、エバポとの接続部と内外気切り替え用のワイヤーを外してから3本のボルトで留まっていたのでそれを外します。

ファンの中には葉っぱ1枚や砂？が入ってました。エバポを見るとかなり汚れていました。綿ぼこリが張り付いていてこれでは通気が悪そう。しかも前のオーナーはかなりの喫煙者だったのでヤニの汚れもあり、掃除機でもなかなか取れません。ブラシでこすって吸っての繰り返しでなるべく取り除きました。

それから市販のエアコン掃除用のスプレーでシューッと吹きましたが今ひとつな感じだったので、オレンジオイル配合というスプレーのマルチクリーナーを吹き付けちょっとしてからホースで水をかけ洗いました。勢いよくドレンから流れていきましたが車内も濡れました。指でホースの口を押さえてやってたのでうまく止められず...。この時すでに外は真っ暗で続きは翌日に。

朝から雨でワイパー動かして暫らくするとわずかにコッという音が...。

完全には直ってなかった(>_<)

何回かに1回位の間隔でアームのリンク部分がガラスに当たってます。以前よりは軽くなってますがこれでは・・・。

昼休みに再び作業しました。ガタはそれ程無いのでアームの曲がりを調整する事に。
ワイパー収納部のプラスチックに下のアームと擦った跡があるので全体にやや上へ反るよう曲げます。そして取り付け部と先端部を徐々に曲げ、作動させて具合をみます。まだ当たるので上側のアームを少し曲げて調整。曲げ過ぎてワイパー戻った時に一部ガラスから浮いてしまったので修正。

と試行錯誤を繰り返して何とか完了。今度こそ大丈夫の筈です。

帰りには雨は上がってました...。

トゥデイのワイパーはアームが2本あってリンクで繋がっているのですが、だんだん使ってるうちに磨耗してガタが出てきて窓を拭ききった辺りでリンク部分がガラスに当たって傷ができます。白トゥデイは買った時には既に傷が・・・。
凝った造りで新品は意外に高い様なので、中古で替えようと前に解体屋さんに頼んでいるのですがなかなか無くて。

以前リンクのカシメ部分をハンマーで叩いてガタを直すというのをネットで見て試したところ直ったのですが、最近またガラスに当たる様になりまして再び挑戦。今度はしっかり叩いて調整し、ついでに塗装、リンク部分にグリスを。取り付けて試しに動かしたらガラスに当たらなくなりました。これで暫らく使えるかな。