なおひらのブログ一覧

購入時からスレが気になっていたのですが、エアバッグ付いてるので外すのも気が引けるし、よく売ってるはめ込み式のカバーは太くなるので持ちにくいし、巻き直しもそこそこかかるし、程度の良い中古もそう無いし、レガシィのステアリングもクルーズコントロールは使わないのでいいとしてエアバッグの配線は小加工すれば付くみたいですが加工できる自信も無い...でずっとそのままでした。

そこで以前に革を塗る方法もあると知り、探すと染めQというのが定番なのですが意外に高くて躊躇。色が付けばいいのではと代用品を考えた時に思いついたのが革靴のクリームでした。100円均一で色々探して購入。しかし試すのが怖くてそのまま数年が。

そして今日、ようやく試してみることに。もし失敗したら編むタイプの革カバーでも巻いてごまかそうとf^^;

まずサンドペーパーで表面をならします。
次にきれいに拭いてからクリームを塗ります。ドキドキ...

塗った直後は紺色がかってて失敗か？？と思いましたが乾くと黒になっていきました。そして塗った後で手に付かないか心配でしたが乾けば大丈夫でした。良さそうだったので塗り広げていきました。乾いてから乾拭きして完了。少し離れて見ればあまり目立ちません。

その後、スバルへ注文していたワイパーのナットカバーを取りに行きました。

仕事が少し早く済んだので阿久比のお店へお邪魔してきました。

それから帰宅するとサイレンがなっててメールを見ると近くで火災発生との事。走って詰所へ向かうとその近くに水槽車や消防車が数台来ていて現場の確認を行っていました。そしてボヤで消えたとの情報が入り、撤収となりました。その後、詰所でおしゃべりして帰宅。

今日は昼過ぎから仕事でして朝はゆっくりというか疲れがたまってまして二度寝してしまいました。

以前から気になってた希望ナンバーをやってみようと思い、というのも高山ツーリングの時にnagabowさんから簡単だよ～と聞きネットで見てみました。

大まかな流れはまず希望ナンバーの予約をネット上から行い、代金振込み後にナンバープレートの製作に入るとの事。
この時に一般希望ナンバーはそのまま申請出来て、777など特に人気の高い番号は抽選対象ナンバーとなり週一回の抽選で当たらないと交付されず、抽選対象となる番号は地域によって異なります。

サイトから名前やメールアドレスを入力後、確認のメールが来てそのメール内のリンクから手続きを再開、車検証を見ながら車台番号など入力、一般希望ナンバーで普通の鉄製にしました。前後二枚で4100円。
その後、振込み先と代金のメールが来て振込みをしました。今回、振込み先の金融機関は三菱東京UFJのみで他は現金書留のみの扱いでした。これは地域によって異なるみたいです。

振込み後、SVXを洗車して仕事へ。

で24:30過ぎ頃帰宅。疲れました～。

残業で途中からの参加。
小学校の運動場にて練習。疲れました～。

池にてポンプとホースの点検を兼ねて放水訓練しました。