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2009年05月16日 イイね!

茨城でジムカーナ!!



おまたせしました!



本当にすいません。

色々とこなす事が多くて・・・



やっと、5月9日ジムカーナレポートをアップします。



今回は、我が心の師、Teshima氏感謝祭(勝手に師と崇めてます。)ということで、特別にきちんと書きます。



まず初めに、感謝の意を表させて頂きます。



お誘い下さった、Anneさん、お世話になりました あみみさん、ぽそぽそとお話して下さった しろあまさん。


ありがとうございましたm(_ _)m





非常に有意義で楽しい時間を過ごせました!



あと、各スタッフさんそのほかの方々にも感謝。


そして、筑波山を軽く流すとおっしゃっりながらもひゅひゅーんと寄って下さったHIROさんにも感謝です。



(どの程度からを流すというのか、HIROさんの尺上が気になりますが・・・そこは置いておきます。)




感謝の意を述べたので本題です。




去る、5月9日



深夜1時


みんカラで、Teshimaさんの記事にコメント。


おお、早く寝なければと思いつつも・・・大学のレポートやらなきゃと思いながら


森田勝也のジムカーナレッスン1をニコニコ動画で見てお勉強。



そんなことをしながら、レポートを終わらせ気づけば外はチュンチュン


あ、朝だ・・・



時計は4時半。



準備しなきゃといそいそと準備をしてそのまま現地へ(笑



あ、すいません、私、結局徹夜でいっちゃいました。





まず、驚いたのが、色々と市内で合併していたらしく、プリントアウトしたマップの看板に書かれている地名が・・・ない!!



が、しかしそこは機転を利かせなんなくクリア。



問題はサーキット場の入り口。





人様の家の玄関じゃん





そんなノリで、華麗にサーキット場をスルー(笑



さすが、茨城だな、この道の制限速度50kmだぜ?



と、Kもおっしゃっていました。


とりあえず、到着すると既にあみみさんとしろあまさんがいらっしゃいました。



なんとなく、AWの横に付けて色々と準備をしていると・・・


くるわくるわAW



合計台数で9台ものAWが・・・


ここサーキット場であってオフ会の場所じゃないよね?っていうほどAWが豪華絢爛に並んでいました。




あ、車種的に豪華かどうかという突っ込みはあえてスルーの方向でお願いします。



色々と書きたいのですが、書き始めるとちょっと文章が多くなるので、割愛します。(おぃ



まず走ってみての感想ですが。



パワステって偉大な発明なんだなぁ。



かなりアクセルベタ踏みだったんですけどね、やはりS/Cとの違いを実感しました。



いやぁ、しかし、想像と違って、コーンからコーンの間隔が狭い

そして踏んで踏んで速度がのったところでハンドル切れば勝手にスピンするだろうという考えも



甘かった!!




ところどころサイドを引いたりして色々試してみたりしました。



速度がのったところでサイドを引くとおっ!



ケツが流れましたよ!!




で、ケツが流れたのでそのまま流しておけばスピンできたものの・・・



なんとなくというか、ハンドル逆に切っちゃったんですよね。。。



スピンせず(笑)



結構頑張ってみたんですけど、コース覚えることと、その通りに走らせるのが精一杯。

もっと気持ち的に余裕が持てるようになると、色々試してみたり出来るようになることでしょう。



とりあえずはステアリングとクラッチとサイドブレーキの三つ巴の格闘でした。



練習しないとね。。。



そして、ここがまさにキモ!!



Teshima師匠のAWに同乗



いやぁー!!!もうね、AWにもまた違う世界があるんだな。って思いました。



でも僕はAWは買いません。(ぇ






「初めに断っておくけど、これは独自の走りだから、君の参考にはならないかもしれないよ。」



「いやいや、とんでもないです。恐縮です。」



そんな会話が聞こえてきそうで(ぁ



とにかく、凄かった。



馬力も違うし、NAとはまた違うフィーリングで、凄いパワーがある。



Teshimaさんが手を加えてるのは周知のことですが、あまりにもノーマルNAとの違いにビツクリしました。



なにこの加速力





とりあえず、手元を見て参考にしようとかそんなの考えられませんでした。



しっかりとしがみついて、耐える。



おお・・・風景が・・・違うよパパン・・・


あと一週目が終わって、そのまま2週目に行くTeshimaさん。



タフだ・・・



2週目に入るときのスタートでの待ちで、冷房を入れてくれたTeshimaさん。

本当に救われました。



実際にこのとき、



どうやって吐こうか・・・いや、それよりも吐いたものをどうやって服にぶちまけるか、いやいやそれよりも外に出た方が・・・でもターンしてる最中だったら死ぬし・・・



とか考えてました。



僕、乗り物酔いひどいんですよ。



実際、教習所に通ってたときとか、自分の運転する車で酔ってましたし。



あと絶叫マシンは大の苦手。



某遊園地で絶叫マシンに乗る乗らないで大喧嘩したこともあったし・・・



そんなわけで酔い止めでも飲んでくればよかった。



とか走馬灯の様に考えながら気づいたらゴールでした。



リバースしなくてよかった(笑



車から降りてダッシュで自分の車のところへ駆け込みグッタリ横になってました。



横でHIROさんがニヤニヤしてました。



「あれくらいで駄目なら俺の車に乗ったら・・・・」



薄れゆく意識の中、↑のセリフだけは聞き取れました。



きっと乗せて頂いたら、素敵な嘔吐臭漂うAWになることでしょう。



↑そんなことはないと思いますが



その後色々とお話をききーの写真とりーので大学へと行きました。



もう授業中顔面真っ青で睡魔もがっつり!!


レポート用紙みたらなんかミミズがのったくってました。


読めません。



おうちに帰って23時ごろには爆睡してました。



もっと時間があるときにでもゆっくりとお茶でもしながらお話出来ればなって思いました。



あと酔い止め必須だなと。





酔い止めって少ししか入ってないくせに高いんだよなぁ・・・



あ、ちなみに家について足に激痛が走ってたので見たらパンパンに腫れてました。(部分的に



わかりやすくするならまさに↓のような感じです。






なんか最後の方の文章はやっつけ仕事てきになってしまいましたが、本当に貴重な体験でした。

さまざまな方にお世話して頂き、重ね重ね感謝です。





最後になりましたが、Anneさん、



「他の方に同乗させて下さいって頼んだ方がいいですよ!色々参考になります」



と優しく声をかけていただきましたが・・・


流石に、他人の車に嘔吐はマズイので・・・


じゃなかった・・・


Anneさん、タフ過ぎます。


まずは内臓から鍛えないと・・・と実感しましたotz



最後は動画↓

若干編集加えました。
BGMありなので再生時、音量は小さめにしたほうが良いと思います。




運転してるとかなり速度が出ているように感じますが、端から見ると全然ラジコンくらい・・・

なんでぇ・・・

あと、バケットシートの導入も少し考える日でした。

Posted at 2009/05/16 17:55:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2009年05月07日 イイね!

スッピン

もうすぐジムカーナってことでワクワクして眠れません。

なんてことは全くありませんが、一応目的のスピンの方法を色々模索しています。

速度出して、フルブレーキ。
前に荷重が掛かっている最中にハンドル切ればスピンするのかな。

などと考えていますが、よくわかんない。

要するに、グリップのキャパを超えたら滑る=スピンorドリフト

は、わかるのだけれども。
こればっかりは理論よりも実践かな…

いや、理論+実践か。

まぁこんな考えも楽しみの一つかなって考えて楽しんでます。


そんな会話をKと楽しみながら、話題は当日、HIROさんがもしかしたら見学にいらっしゃるかもしれない。という会話に。

きっといらしたら、そのまま当日参加して色々ご教授願えるかもしれない(笑)なんて会話してました。

目標はAnneさんを目指します。

Anneさん、お手柔らかにご教授下さいませm(._.)m


当日、もしスピン出来なければ毎日腹筋100回やります。


当日、服装はつなぎであればあんぱいですかね!?






以下、自分用メモ書き

厚生経済学第一基本定理
FP3級(2007年度版)-きんざい 2,200円
5/9 レポート提出
Posted at 2009/05/07 20:35:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「AW11が乗りたくて仕方がない。。。のでデロリアンを諦めてAW11を購入します!!!!!(今年の重大発表」
何シテル?   01/11 12:55
諸事情により運転はしておりません。 帰ってくるときは・・・もしかしたらタイムマシーンに乗っているのかも(笑
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