ま～坊@GF8E_偽STi/買物車のブログ一覧

を入れてみた(笑)
勿論バイト先で自分でやりましたよ(^_^;

最初ジャッキアップで…
…アンダーカバーがじゃまで
エレメント替えれないぢゃん。

って事でリフトを借りてアンダーカバー外し。

そしてエレメントを交換…
する前にドレインボルトを外してオイルを出す☆
3000kmちょいしか走ってないけど汚いなぁ(^_^;

そしてエレメントも外してオイルを全摘(？)
ここまてやるのに40分(汗)

ドレインボルトのリングを交換し、
新しいエレメントと交換。
その後、クリーニングをしてオイルを4.5L注入☆
そしてオイルの量を確認しエンジンをしばらく回した後、
再びリフトであげておいるが漏れてないことを確認。
アンダーカバーをつけて終了～。
トータル1.5hかかっちゃいました(汗)

いやぁ…こんなスピードじゃお客はとれないな…(汗)



…その後、サスティナオイルを確認する為に
ちょっと速度が出せる大通りへ☆

個人的に感じたレビューは…
・エンジンの音が少し静かになった
・エンジンの回転の上がり方がスムーズになった
って感じですね。
いや、今までと全然違うオイルですから
当然フィーリングが違うのは当たり前なんですけどね。

とりあえずCMじゃないですが、
次回、入れ替えたときも同様に感じるか楽しみです(^_^;