ま～坊@GF8E_偽STi/買物車のブログ一覧

冷却時の初動。
1～2速へのシフトチェンジの際の振動は
小さくはなりましたが、残念ながら有りました。
そして暖まると消えるのは一緒でした。
やはりAT滑りの症状はAT本体の事象のようです。
とりあえずATを労りながら、
長く乗ろうかなぁという感じですね。

んにしてもATF交換はよいですね。
シフトが変わる際の若干のもたつき感が解消されてて、
気持ちよく回ってくれます(笑)
このフィーリングはすごく良いです☆

完了しました(^_^;
こりゃリフトじゃないとマジで無理ですね。

んで、取り付け後、試運転を兼ねたドライブで、
高速を使い、春日部のアップガレージへ。
お目当てのものがありましたが…
致命的な割れを発見(T_T)
他に欲しい物も見あたらず、
高速代を無駄にしたなぁ…と思いつつ、
16号を柏方向へ。
柏の高速出口くらいまでは
快調に流れてました～。

そして、柏のDに到着。
ATFと前後デフオイルの交換。
後はブレーキフルードとブレーキホースの交換です(^_^;
本当はブレーキホースは自分で挑戦したかったのですが、
嫁さんの
『貴様のメンテナンスでわざわざ死ぬ可能性をあげたくはない！』
とまで言われたので…(^_^;
もっと経験値を積んでがんばります。

汁物&ブレーキホースを交換後。
フィーリングが違うはずなので気を付けて～
と言われてドキドキしましたが…
いやぁ。違いが解らない男ですみません(^_^;
ちょっとカチッとした感触はありますが、
特に大きな違和感なく良い感じです(笑)
多分、元からあまりブレーキの踏み方が激しくないのかも？

今回のメンテで体感したのは…
・リアの追従性が上がった？
・なんかメカノイズが増えた？
・ブレーキは踏んだ感触がシャッキリ伝わってくるようになった。
って感じっす。

今からATFが冷えてる状態からの試乗をしてきます(^_^;
ATF交換前は1→2にシフトが上がるときに、
冷えてる時だと『ゴン！』って衝撃があったのですが…
どうなってることやら(^_^;