ま～坊@GF8E_偽STi/買物車のブログ一覧

って事で腰痛持ちがパッド交換しました。
で正直な感想。
『パンダジャッキでやるなら死ねるが、フロアジャッキがあれば腰痛持ちでも出来るな(^^;』
ですね(^^;

で、まずホイール外しまして、裏にあるボルト引っこ抜きます。


んでガコガコやると上にカパーと開きます（笑）


ここで想定外（笑）
実は…自分のウォーターポンププライヤーでは
ピストン押し戻せるほどトルクが出ない…
ってかギリギリ引っかかる程度なのでトルク出せないT^T
※以前、同僚とやった時は同僚のツールだったので(^^;

そこで一気にヤバイよヤバイよ！ってなってしまい、
助けてくれたのがあきちゃーさん(^^;

状況を説明し、いただいた指示が…。
①外側のパッドを外す
②キャリパーのカバーを被せる

③キャリパーカバーの上や横など隙間からマイナスドライバーとか突っ込んでテコの原理で上のカバーを手前にずらすように引っ張る。
④ある程度手前に引っ張ったら、カバーを開けて内側のパッドを新品のパッドに交換する。
⑤②〜③を繰り返す！

との指示！
実践すると…ピストンが押し込まれていきますT^T
助かった瞬間でしたが…この瞬間と時同じにして
スマホに豪雨警報が…（笑）

急ピッチで実施したのでここからは写真なし(^^;

最終的にきっちりピストン押し込んでパッドを新品に交換。
カバーを被せて裏側のボルト通して増し締め。
ホイールを被せて完成です。


で、右リアの交換が終ったところで強めの雨(^-^;
しかし、ここまできたら雨が降ろうがやり切るしかないなぁ…
って事で雨の中、反対側のリアパッドも
ごっつい雨の中、交換しました(^^;


何万km使ったかわかりませんが、
ギリギリまで頑張ってくれたパッドちゃん。


長い間、ありがとうございました(*´Д｀*)