ま～坊@GF8E_偽STi/買物車のブログ一覧

書類審査を通れば大体二時面接まではいけるのだけど……。
最後の部分で色々折り合いがつかないからなぁ……。

というわけで、今日も面接を受けてきました。
先方は意外に好感触。
二次面接もしたいというのを先に言われました…。
そして明日は別の面接でF社系のお仕事の二次面接で新横浜まで^^;
結構移動費がかかるなぁ～＞＜。

意外にこの手の出費が痛い…。
マニアックなゲーム機器を売って小金は稼げるけど限度があるし…。
そろそろ仕事につきたいよ～＞＜。

になってしまいました(^^;

というのは、本日、ISCバルブのクリーニングとガスケット。
フィルターの交換をしました。
お約束のタワーバー&ICはずしをしていざ！ISCバルブを取り外す！
そしてクリーニング！

クリーニングが終わり、組上げて、いざ試走……
と思ったら、ISCの数値が60%超え^^;
エンジンはかかろうと頑張るも、結局火が入らないような状態(^^;
10回に一回くらいかかるけど、ダメダメ状態^^;

え～…なんだろう…なんだろう……とパニックになりつつも色々おさらい。
そこで頭の中でひとつだけ疑問点が……
ISCバルブのこの部分！(画像参照)

ここがどうなっているのか？！
……もちろん注意してみてたわけではないので、
また、お約束から開始^^;

確認をしてみたらほとんどしまってる状態。
この部分の隙間を調節して…エンジンをかける。

今度はちゃんと動きました～^^;;
いやぁ…意識しなかったので本当にあせりました…^^;

ちなみに清掃後の効果として、
清掃前はISCの数値が平均45%平均だったのが、
35%平均まで下がりました♪

ISCバルブ本体の問題じゃなくて良かった～。
…しかし、予備で購入していた、ISCバルブ。
自分でクリーニングしてきれいにしたのだけど…どうしようかなぁ……(^^;

保険証が無いのに、
このタイミングで
前歯裏のかぶせ物がとれた…(汗)
やばすぎる(汗)

そして、プロジェクトDの、
『D』の意味も！

長きに渡る連載。
お疲れさまでした～。
バリ伝はよく見てました、
イニDを見だしたのは7年前位から。
当時は車は興味がないけど、作者つながりで
見やすいからみてただけでしたが…
いやぁ。最終的にはマンガを集める始末(^_^;
来週には最終巻が出るみたいだし、
まぁ、そこそこ綺麗に終われたのかな？

アフターストーリーなんかは
読み切りで出てこないかなぁ～
なんて期待をしちゃってますが(^_^;
※ダブルエースの話もですが、他の人物のアフター話も

とりあえず…
また読み物が無くなった～って感じですね(T_T)
何か、また発掘しなくては…(^_^;

久々にバイト先で洗車フルコースをやった♪
高圧でホイール掃除
↓
ブラシでホイール掃除
↓
ボディーを水洗い
↓
泡まみれｗ
↓
ボディ汚れ落し
↓
粘土で鉄粉除去
↓
ピュアキーパー
↓
水性撥水コート
↓
ガラス面全油膜除去
↓
表面フッ素コーティング材塗り塗り

で完成♪


そして気分良く帰宅♪
そして今日は隅田川花火大会♪
義妹宅にて高みの見物をする為に車で台東区に移動
そして、義妹宅(マンション7F)で花火を見てる最中に……

バケツをひっくり返したような雨(--;;;

………
車を見たらまぁ…ね……

一ヶ月ぶりくらいにまともに洗車したのに……(T_T)