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ＰＣＭまであと６日

本日から旅支度開始っ！
といえば大げさですが･･･






数日前ですがパーツが届かない為に
今回は廃材エコ利用でこんな物を作りました。


キーレスのカーボン化


裏面も…当然…

割とうまく出来たので載せてみました(笑)。

ＰＣＭに向けて色々取り組み中

みん友のお方に前からお願いしてた

磨きとコーティングを依頼しました＾＾）ｖ



その日は夕立の可能性があるとのことでひっそりお泊りしました。


プロにお願いするとやっぱり違いますね～。

本日はいつもの神戸の秘密基地に行ってまいりました。

昨日再入庫から戻ってきたうちのＰのマフりゃーに盲腸(通称チャンバー)を装着

したので高速道路内で色々試してみたいことがあったのと


エンジン内に熱対策として２箇所弄りたいところがあったので
早起きして初のルートで秘密基地を目指しました。


手入れ前



手入れ後

マフりゃーに関してはある回転数に現れる共鳴音が不快で、その部分が解消されました。
また副産物で、高回転では甲高い音が出るようになり満足しております。
『あっ！またマフラー音取るの忘れた』…(汗)

エンジン内に関しては２箇所やりました。


夏の猛暑対策です。わかりますか？


コメントに回答をお答え下さい。

ＰＣ復活後久々ブログです。

タイトルが小学生レベルの数式ですが、これ非常に効果のある数字です。
画像見てしまうと答えがすぐわかるんですが…(汗)

そうです今回シートを左右交換しました。
そぅ、皆さんおなじみの『ＲＥＣＡＲＯ』に…

数式の謎解きをすると
『４４．０』は純正本皮電動シートの左右の合計(22.0kg×2)
『１６．５』が今回のシートの左右合計の数値。
『？』が今回の軽量化した数値　27.5kgのダイエット



今回シート交換に踏み切ったのは理由がありました。


1つ目が軽量化の1番の早道。

クルマによっては不要なリアシート？を撤去するのがいいのですが
重量配分のいいクルマには逆効果。
よってセンターの前席の軽量化が効果的です。

２つ目が長距離を走った時に微妙な腰のズレが腰痛及び疲労を増大
させること


輸入車の定番ともいえる革シートですが
今回２つの理由から交換に踏み切りました。


どうせなら軽量化とスポーティさを目指して
ドライバー側をバケットシートにナビ側もって思ったのですが
そこまでピーキーにしたら同乗者＝女性にはイタイヒトになりそうで却下し
同デザインのスポーツシート(これでも結構アグレッシブ)にしました。

しかしさすがレカロですね。乗り味もさることながら1ｋｇ減に１諭吉かかっちゃいました(滝汗)

明日は御殿場『小山デポ春まつりオフ』

のために前から試してみたかった窒素充填を
みん友の紹介があったショップに行ってきました～。

程なく作業が終了し、早速インプレ…

出始めからすぐわかる下廻りの軽さ。
細かいピッチの突き上げ軽減。



ん～最近の弄りの中では一番コストパフォーマンスに優れておりやす。

継ぎ足しも無料だからこれはいいかも…。