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RFTAKAの愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2008年10月19日

OVER DRIVEオフセットナンバーステー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
まずはナンバープレートを外します。

純正のブラケット?は3か所のネジで止まってます。

二重丸部は裏から止まっているのでやりにくいです。
2
牽引フック取り付け部のカバーをマイナスドライバーなどで取り外します。
ストッパーが効いててぶら下がっていますがやわらかいので、ピっと引っ張るとすぐとれます。
3
ステーの部品です。
4
シルバーの六角棒を写真の様にセットして穴に差し込みます。
5
車体のネジ穴がバリっぽいのか、なかなか入りません。

止まったら一度抜いてネジに付いたカスを取り除きまた締めていきます。
何度かやれば奥まで締めれます。
6
本締めするとステーも動くのでそれを計算しつつ水平を出します。
7
ナンバープレートを付属のボルトナットで取り付け出来上がり。
8
隠れていた場所を洗って出来上がり!

位置が気に入らなければ6からやり直しです。

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この記事へのコメント

2008年10月22日 0:17
TAKAさんありがとうございます♪
判りやすく写真も撮って頂き参考になります♪
7番で左右の角度が調整できるんですかね
何気にやれそうな感じもしてきました(笑)
たくさん空気を食べてくれそうですね~
コメントへの返答
2008年10月22日 7:25
どうもです(^^)
参考にしてやって下さいm(__)m

7番で左右で6番で傾きです。

自分は時間があればもう一度調整したいです(>_<)
2008年10月22日 8:38
日本のナンバープレートの形自体を欧州っぽいのに変えて欲しいです(笑)
コメントへの返答
2008年10月22日 18:13
ですよね(^^)

でも今ある物を自分好みに変えていくのが楽しいです(^^♪

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「いろいろあって9年目の車検切れを期に乗換えを決めました。」
何シテル?   06/09 23:28
車とバスフィッシングとゲームが大好きです!愛知県でRX-8のグループRS∞Aに所属しています。よろしくお願いします。
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