180916　TEPS走　in茂原　と、連休

大幅な仕様変更後にしては何事も無くて良かったですね、

筑波や袖ヶ浦の方が効果は体感しやすいかもしれませんね！

寝不足は辛いね

アドバイスをいろいろ参考にさせていただきました～ありがとうございます！

スピードが上がるともっと安定感が感じられると思ってます。楽しみです～

再度コメント失礼します、
前の車が近い時に常に前の車のイン側のポジションに居ますが　立ち上がりのラインの自由度が無いのでかえって不利になってます、
ここぞ抜くって時以外はむしろ相手より奥までアウト側のラインをキープして抜けそうな時にブレーキ詰めて勝負かければ相手がインを締めて来ると思いますが立ち上がりのラインの自由度が多い方が車速が伸びるので優位に立てて今のやり方より簡単に抜けますよ！

ここぞって時に突っ込んでイン側に突っ込まれてドカーンが嫌なので、基本的にはイン側で常に姿を見せるようにしてますね。後ろもビタビタでインを狙ってて、インを開けたらあっさり突っ込まれるのが嫌なのもありますがｗ
インに入られたら立ち上がりのラインも潰されるので悩みどころです。