いのしし@あべにゅすきーのブログ一覧

なう〓

ASの38さんがいる〓

いつもお世話になっているバイキンマンさんが主催のFSW本コース
走行会に参加してきました。

今まで車載を見まくってきましたが、実際に走るのは初めてです。
前日も車載見まくってましたｗ

同時走行台数が60台なのもあり、なかなかクリアは取れませんでしたが、
慎重にいきたかったのでちょうど良かったです。

タイムは2分6秒59でした。

実際に走ってみると高低差がかなりあって、車載だけでは対応できない
ところがいっぱいありました。

1コーナーのブレーキも200m看板以上は我慢できませんでしたｗ怖すぎｗ

気になる最高速は…230km/hでしたorz
ギア比を考えるとしょうがないですかね～

でも楽しかった！

FSWのライセンスが一気に欲しくなりました…

車載は、クリアラップが1度もなかったのでupしない予定です。

いつもお世話になっている六連星さんの走行会に参加してきました。

大幅な仕様変更後の初走行です。
ていうかテスト走行もできずぶっつけ本番だったので、かなり不安でした…。

タイヤ：FR　フェデラル　595RS-R　255/40/17


第1ヒート
　路面：ウェット
　空気圧（温間）：2.8k
　ウイング：MAX立て

Best：1分17秒261

まず朝一は雨…テンションがダダ下がりでした。
空を見ても回復しそうにﾅｽな感じでした…

路面はもちろんウェット。
雨怖い…シェイクダウンも相まってさらに怖い…
すぎさんをはじめ、刺さってる人がががが

超慎重に走ってスピンはありませんでした。
仕様変更の効果は体感できず…


昼休み（ビンゴ大会）
　じゃんけん大会と並んで、六連星走行会の重要なイベントｗ
　オベロンのエンジン添加剤を頂きました！
　毎回ありがとうございますｗｗ


第2ヒート
　路面：ドライ
　空気圧（冷間）：2.4ｋ→（温間）2.8k
　ウイング：MAX立て

Best：1分7秒035


昼休み中に急激に晴れて路面は一気にドライに！
仕様変更の効果を体感するときがｷﾀｷﾀｷﾀー

2週目から全開！

1コーナーでブレーキ効きすぎでショートｗ
フロント255化の効果は抜群のようです。

次にダンロップ！
アクセル全開でいける！？
以前はハーフスロットルでしたが、4速べた踏みでいけるようになりました。

ｽﾄﾚｰﾄ＆最終コーナー
最高速が落ちた…
けど、最終はアンダーが消えて狙ったラインにいけるようになりました。

で、一気にベスト更新！
6秒台へ希望が出てきました。
っていうか出なければ帰れませんがなｗ




第3ヒート
　路面：ドライ
　空気圧（冷間）：1.9ｋ→（温間）2.45k
　ウイング：MAX立て

Best：1分6秒635


ついに6秒台突入！
2ヒート目からラインとブレーキポイントを修正しましたが、そこそこ
詰めることができたようです。

ベストラップ車載↓




1コーナーからいきなりアンダーｗ
その他、まだまだブレーキもラインも甘いです。
まぁシェイクダウンなので、これでよしとします。

車載で前を走っているのはS2Kのkantさんです。
全然本気出されてないと思いますが…ついてけませんｗ
ダンロップ下はえぇぇ
どこまで曲がるのか興味津々です。


去年末から進めてきたワイドボディ化は大成功でした。
特にダンロップのあの安定感はこれをしなければ絶対に得れなかったと
思います。
あとはもっと走りこんで、今の状態に慣れたいと思います。


じゃんけん大会
　撃　沈　ｗ

久々のノーゲットです。
米ﾎｼｶｯﾀ…


さー、次は富士！
ｽﾄﾚｰﾄで何ｋ出るか、楽しみです。

セントラル走ってきますた。
いつの話だっていうくらい前ですがｗ

詳細は忘れてしまったので結果だけ…



ベストを4秒更新しましたｗ
もっと走りこみたい～


ベストラップの車載↓







そして…





結果…




orz

友人から誘われ、走行会に参加してきました。袖ヶ浦初走行です。
（主催者様、お疲れ様です！）





このサーキットは音量が何かと噂になっているため、整備手帳
にも書きましたが音量が小さい（かもしれない）マフラーに変えて行きました。
あ、音量は測定したらレブ2秒保持で94dBでした。
ﾒｰｶ不明マフラーすげぇｗｗｗ

まず現地に着いてすぐに出迎えてくれるのが、シャコタン殺しの砂利道ｗｗ
ハンパ無いですｗ車高が低くてさらに下へマフラーが出っ張ってたり、
ディフューザが着いてる車は要注意です。

駐車場に入ると、さすがにできたばかりなだけあって綺麗！
コースもぴかぴかです。





走ってみると、コース幅も広くて気持ちいいです。
裏ｽﾄﾚｰﾄなんかは1コーナーからアクセル全開で行くとスピードがかなり乗ります。

さらにラインがわからないRが複合なコーナー、嫌いなヘアピンもあり、
なかなか難しいコースだなと思いました。
ただ、ミニサーキットのわりに全体的に広めのコースなので、自分は好きですね。


タイム的には筑波2000より10秒増しくらいのようです。
いつものように20分×3本の３本目でベストが出ました。

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再生に対応していないよ！



18秒台に入れる気ﾏﾝﾏﾝでしたが、赤旗での中断があったため
攻め切れませんでした…
車載を見てラインを研究してから再挑戦したいですね。


今回はブレンボの効果を確認することも目的だったのですが…
1本目からジャダーが出て終了＿|￣|○
制動力アップは片鱗しか感じれませんでした…。
まぁタイムアップの伸びしろがあると思っておきますｗ

おまけに･･･クラッチペダルを踏んだ時+クラッチを繋いで走行中に、バックギア
に入れたときのようなウィィィィーーーーンという音がするようになりました…
確実ではないですが、ミッションが怪しいので、完全にブローする前に
載せ変えです（；´Д｀）

金がどんどんなくなってくお！⊂二二二二(　＾ω＾)二二二⊃