いのしし@あべにゅすきーのブログ一覧

朝からエンジンを開腹しに行ってきました。
っていうか毎週毎週雨…バイクなんですけど！orz












で、開けたら…







5番ピストン溶けすぎｗｗｗ
ピストンリングがこんにちわしとるｗｗ
そりゃ圧縮も糞も無いわｗｗｗ



ちなみに6番も。
ほかもIN側は全滅臭いです。






結論は燃料不足でした。
実は燃ポンがNA用のままだったという…
壊れるべくして壊れたという訳です。

アクセル全開フルブーストでの減速感は燃料がまったく足りてなかったんだと思います。
早く燃ポン変えておけばよかった…
実は用意してあったんですけどね。
あと空燃比計か排気温度計もあればよかったんですが、いずれにせよ後悔先に立たずです。

さーて、後どうしますかね～
まぁ自分の気持ちひとつなんですが、優柔不断なのでしばらく悩みます。

とりあえずミッション下ろして、エンジンハーネス等を外しました。
さすがに半年ぶりだと覚えてるので、余裕の作業です(^^;)
近々、水抜いてエンジン下ろします。

そういえば、レリーズベアリングの新品を入れたのにもうガタが出てました。
エンジンマウントのリジットはやはり負荷がデカすぎるのでしょうか…

ｵﾜﾀww

パート5のデフをいれて…（ニスモ1WAY）












アライメントも取りました！




デフは5穴ドラシャにしたかったので、ドラシャも交換しました。
5穴も6穴も太さ、スプライン一緒でした。
オープンデフさようならです。


アライメントは4号機で初めてとりました。
トーロッドもテンションロッドもキャンセルロッドも変えてあるのに未計測とはｗ

測定結果は…
フロントトーアウト4.5mm（笑）
リアトーイン25mm（爆）
リアが全くグリップしなかったのは、デフではなくトーイン25mmに原因があったかもしれませんｗ
あ、キャスターはどんぴしゃで左右一緒でしたｗ

いろいろありましたがこれで準備完了です！
あとは出発前にガソリン入れて洗車するだけです。

そういえば22日にクラス発表があります。
何クラスかなぁ～
申し込み時とタイムが違うので怪速クラスかな(笑


メモ：65520km

折り返し地点。

ドラシャ合うかなぁ～