05　CBR600RR　セミフルパワー化②

エアクリボックスを戻す前に、左のほうにはめ込まれているプレートを抜いておきます。
これでラムエアが両方有効になります。

セカンダリインジェクターの点検

これは……

ブレクリをひたした布でふき取っておきましたｗ

最後に配線加工して終了です。

04と一緒でした。

この後、負圧センサー？みたいなのにホースを刺し忘れて、FI警告灯がつきっぱなしになって泣きそうになってましたｗ
ちゃんと元に戻しましょう～

30082km
2時から始めて6時くらいに終了。

ちょっと近場で乗ってみた感想…

あんまし違いがわからんｗ
エンブレの効きが緩くなったのと、ちょっとだけトルクアップした感じですかね。
この手のｲﾝﾌﾟﾚによくある、発進で常時サオダチフル勃起します！サイコーです！ってのを想像してただけに、こんなもんかと…

一番の目的はぬよわオーバーなので、早く高速で6速レブを体感したいものですｗ