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5月25日(日) 今年も北陸最大のフランス車イベント「フレンチ・トースト・ピクニック(FTP2014)」に参加しました～

今年は私用で参加しない予定でしたが…
用事は１３時からだったので「YOU来ちゃいなよ」の誰かの(小悪魔？)囁きから１０時までのリミットで結局ヽ(´ー｀)ノ ｲｯﾁｬｯﾀ～

先月行われたFFCでは、お会いしたみん友さんにはFTPに参加しないと公言していた為、極秘潜入作戦を決行！
ハイドラを起動せずに現地に向かいます（（（（（（～　￣ー￣）～


本来のコースより少し遠回りして北潟湖の湖畔のワインディングを何年ぶりかに走りました～♪
早朝なので走っているクルマが少なく気持ちよく走れました～(^_^)



窓を開けて走るとこの日はちょっと肌寒かったけど、心地よい良い風が入ってきます♪
湖畔の景色もなかなか良いものです(^-^)


途中こんな景色も♪


会場の金津創作の森に到着！
飛び入り参加だったので一般駐車場の去年とほぼ同じ位置に止めようと向かうとなんとー|ﾟДﾟ)))
ラノッテさんが！
ラノッテさんは自分が参加しないと思っているので驚いた様子！作戦成功～(´∀｀)
その様子はこちらから
雑談しながら会場に向かいます。


会場の団体駐車場につくと見慣れたシトロエンが何台か…


中央からナスカさん【DS3】、青屋根さん【DS3】、ミッコグッチャンさん【C4】、LION☆STARさん【DS5】です♪

フォトはありませんが、ほかにも北陸組を中心に
おーでぃーえいさん
Gentaさん
ひでまるさん
あるぱっか207さん
たつひこさん
シトロくんさん
citroendeecoさん
whiteRabbitさん
きた＠208さん
にもお会いしました(´∀｀)
去年は全く知っている人がいなかったのに、この１年でいろんな方とお知り合いになったな～
(-_- )ｼﾐｼﾞﾐ


さて駐車場にいると普段見られない珍しいクルマがやってきます(^_^)
ルノー１６とカングーⅠ(並行物)


ルノーラグナⅢセダン(もちろん並行物)
ルノーもディープな車種が多いですヽ(´ー｀)ノ



その後、このイベントの名物「ピクニックラリー」の出場車を見に行きました～


日産のVQ型エンジンを積んだ、ルノーの最高級車「ヴェルサティス」が～♪


伝統のRRアルピーヌ
「A110」＆「Ｖ6ターボ(GTA)」


ピニンのデザインのプジョー３０６カブリオレとハッチ、手前は３０７CC


スモールで軽～いプジョー２０５と１０６♪


マルチェロ・ガンディーニ(ベルトーネ)がデザインした「シトロエンBX」
しかも手前はスポール！

ラリー参加車が１００台を超えているので細かくは見れませんでしたが、多彩な車種が


そして今年もクラシックシトロエン勢は健在です！
「初代DS」美しい～(^ ^)


２CVもイイな～♪


マセラティの血(エンジンを積んだ)が入ったSM


ビックシトロエンCX
このボディカラーもイイですね～


GS/GSAも味があるな～

そうこうしているうちに１０時のタイムリミット…(>_<)
残念ながらラリーの見る事が出来ずに会場をあとにします。


最後に去年に引き続き一般駐車場で物色？
気になる車をちらっと☑チェック！


仏伊のミドルセダン
手前からプジョー ６０７、シトロエン C6、シトロエン CX、マセラティ クワトロポルテ…(さらに奥はシトロエンＣ5とC6が)と滅多に見られない並びに(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-


イタ車の「クーペフィアット」と「アルファロメオ１６４」
どちらもピニンデザイン！いいな～



ピニンつながりで「プジョー５０５」も
これもいいな～


こちらもピニンデザイン「プジョー２０５ＣＴＩ」も



日本車も負けていません！
こちらはジョルジェット・ジウジアーロ(イタルデザイン)がほぼ外装をデザインした「スバル アルシオーネSVX」これも好きだな～



イギリスは「ロータスエスプリ」
S4かな？車高ペッタペタで低ぅ！


シトロエン・ベルランゴもいました～

今年も一般駐車場を満喫？しました～♪


会場で名物のスイーツ？フレンチトーストを買い忘れたので、納得のいかない？TOARCOは帰りに前から気になっていた加賀市の「ハレルヤ」さんにスイーツをゲット！
帰宅後、お約束のSOA♪
「渚のなぎプリン」と「ハレルヤタルト」どちらも期待どおり、むっちゃ美味かったです～(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

会場でお会いしたりお話したみなさま、短い時間でしたがありがとうこざいましたm(__)m
次回はラリーに参加したいな～とひそかに来年の予告をアピール(^Д^)

また来年もお会いしましよう～(o＾＾o)/~ｻﾖﾅﾗ､ｻﾖﾅﾗ･･･

連続してのオフ参加です。
クーペ乗りのコンドウ☆さんからミニオフ会のオファーがあり、FFC(フレンチ・フレンチ・セントラル)の会場にクーペが集まるとの事で4月27日(日)にFFCに行ってきました～♪


フレンチ・パーク以来の愛知県までの移動で、前々日まで大阪出張だったので26日(土)に1日休んだけの強行スケジュール！
途中で仮眠を取りながら向かう事にし、深夜１時に金沢を出発！


途中で仮眠して、岐阜県内で朝日を横目に見ながら会場に向かいます。


名古屋市内の高層ビル群を抜け



知多半島にある知多市に入りました～


風力発電の2基のプロペラが見えてきたら会場はもうすぐそこヽ(^0^)ﾉ
新舞子ファインブリッジを渡ると



開始は午前7時30分ですが、少し早めの午前7時頃に会場の新舞子マリンパークに到着です！


移動中ハイドラを起動していて気になっていたのですが、どうも見覚えのあるクルマが会場の方に…・
やはり…！
本来いるはずのない人(ミスターAとしておきましょう)が会場にいました～|ﾟДﾟ)))
プライバシーの観点から本人からも顔(クルマ)出しNGとの事で、画像処理しております(^_^;)

そのミスターA氏を含むシトロエンオーナーさんとしばらく立ち話をしていると


フレンチ・フレンチ・セントラル兼、今回のミニオフも主催のコンドウ☆さんが到着しました～！
FBM以来です。
しばらく立ち話していると今度はボディーカラーの眩しいクーペが到着！
はじめてお会いするせきこんこんさんです。
ルクソア・イエローは実物ではじめて見ましたが、キレイな色ですね～(^-^)


その後、さとっち921さんとえーいち★さんも到着！
もうひとかた、お名前を伺っておりませんでしたが…m(_ _)m
エーゲ・ブルーのクーペも
会場の中央付近に6台揃って、久しぶりにクーペの共演です♪


ビックマウスの年式のモデル(D9)も初期モデル(D8)のスモールマウスバンパーが替わっているので、バンパーも統一し、エーゲブルー 、タリウム・グレー 、ルクソア・イエロー、ハイペリオン・ブルーのボディーカラーの順にキレイに整列しました～♪


お隣にはクリオⅠのラノッテくりおさんと205(右奥)のSORA0503さんの北陸組も
遠方よりお疲れさまですm(__)m


そしてあの男も到着してました～
そう、naska(ナスカ)さんです！


それにしてもどんだけ虫を殺生したのでしょう？


マイクロホイップでフキフキ！


念入りに証拠隠滅…|ﾟДﾟ)))
ワインレッドのDS３が２台並んで、お隣(手前)はwhiteRabbitさんです。


その後、ウロウロしていると…
おーでぃーえいさん、DS4(左から2番目)発見！
北陸オフ？と勘違いするほど、北陸組、多っ！
(会場にいる自分も人の事は言えませんが…(^_^;))

LION☆STARさんのDS5(右から２番目)も発見しました～！

関係ないですが、真ん中のCX渋いですね～♪

それからミッコグッチャンさんのC4(手前)も！
お元気そうで、お久しぶりです(´∀｀)
このあとミッコグッチャンさんに案内してもらい


何度かイベントで機会があったにもかかわらずなかなかお会いする事が出来なかった、ステッカー職人のさくまろさんにようやくお会い出来ました～♪


４(キャトル)素敵です！


完成度の高いステッカーの数々
オシャレですね～♪


トリコカラーのエッフェル塔のステッカーを頂きました～
ありがとうございましたm(__)m











そのあとはまた会場に来ていたクルマを見て回りました～((（‥　）（　‥）))

この間にミスターA氏とナスカさんは別のオフ会で諏訪湖に旅立たれました～(;^_^A


愛知県のディーラーの「White house」さんから試乗車が用意されており、「2008 シエロ」 と「C3 エクスクルーシブ」を事前に予約すればの試乗で出来たようです。
ちなみに「DS3 カブリオ」は展示車です。


会場だった新舞子マリンパークは1997年に開園した人工島で長崎県壱岐島より運んだ砂浜が広がる人工海水浴場「ブルー・サンビーチ」があり、ウミガメの産卵が目撃された事があるそうですよ。


太陽が高くなったお昼近くの午前11時30分頃にフレンチフレンチは終了です。
ホント、イベント日和の良い天気でした～(^-^)

このあと406クーペミニオフ会がありましたが、ブログが少し長くなったのでこちらにて
会場でお会いしたみなさま、ありがとうございましたm(__)m
出来れば来年も参加したいな～

おぉ！今回は比較的早くアップ出来たな～(・∀・)ｴﾍ

１０/１９、２０に長野県茅野市、車山高原で行われた日本最大のフランス車のイベント、第２７回フレンチブルーミーティング(FBM）に行って来ましたの第２弾！




恒例の？会場に来ていた気になるお車をチェック！チェック！
ではルノーから順にどうぞ～




ラグナ クーペ(日本未導入)
ラグナⅢ(セダン)をベースに２００８年に登場！
日本ではラグナⅢから正規輸入さていなので、クーペも当然並行物です。
４０６クーペの後続、クーペ４０７のライバル車にあたると思われます。
フォトのモデルはサイドのピラー部に「イニシャルパリ」と書いてあったので、ラグジュアリー寄りの高級モデルのようです。リアまわりが特にいいな～

ちなみにうしろにはあるぱっか207さんの207ＣＣがいたりして～♪




クリオ スポール Ｖ６
クリオⅡをベースにＦＲＰのフェンダーに変更し、エンジンをリアに積み込んだミッドシップモデルです。
１枚目のフォトの後方に写っている、ルノースポールと比べていただければその大きさがわかると思います。
ちなみにエンジンはＶ６の３．０Ｌで４０６クーペと同じエンジン(形式はＬ７Ｘ)ですよ～

オーナーさん、リアのハッチを開いて下さるなど撮影にご協力ありがとうございました　m(_ _)mペコリ


アルピーヌＡ６１０
アルピーヌの末裔、Ａ６１０です。
ボディは伝統のＦＲＰ製でＲＲ(リア駆動、リアエンジン)なので当時はポルシェ９１１(９６４)のライバルとも言われていました。
前モデルアルピーヌＶ６ターボ ＧＴＡ(Ａ５１０)から耐久性や重量配分が是正された進化モデルです。
ライトは本来リトラクタブルですが、固定式に変更してありますね～
いまだに欲しいクルマの１台です。いいな～


メガーヌ・カブリオ
現行モデルでは斬新なデザインのメガーヌですが、これは柔らかさのある丸みを帯びた初代モデルです。
カブリオはＶＷ社ではなじみのあるドイツのコーチビルダー、カルマン社で製造されていましたよ
確か、どこかにカルマンのエンブレムがついてたような？
カブリオは後期モデル(フェイズ２)のみ日本に正規輸入されました。
当時は思わなかったのですが、今見るとお洒落でルノーイエロー？がよく似合っていますね～



ダチア・ロガン(日本未導入)
ルノー？と思われる方もいるかとは思いますが、ルーマニアのルノーの子会社、ダチアのロガン(初代モデル)です。
ルノーの面影もありませんが、意外と注目されていましたよ(^^)


２１(ヴァンテアン)ターボ
「フレンチロケット」の異名をもつ強力などっかんターボで加速するヴァンテアン！
４ドアですが当時はＢＭＷ Ｍ３(Ｅ３０)のライバルとも、そんな実力の持ち主です(^^)ｖ
でも乗り味はフランス車で室内も広く真面目なセダンなんですよ。
ルノーが国営企業だった時代のモデルなので地味なデザインですが、空力抵抗が少なくデザイナーがジウジアーロ(イタルデザイン)と言うから驚きです(°O°;)


トラフィック(日本未導入)
商用車を見られるのもＦＢＭのいいところです。
側面のスライドドアの開いたところも見ましたが、なかなかの広さでした(7人乗り仕様)
日本で言う、トヨタ ハイエースや日産キャラバンと言ったところでしょうか(^^)
仕事で運転出来たら楽しそうですね～♪


アヴァンタイム
背が高いですが、実は３ドアクーペ！
クーペ(Ｃｏｕｐｅ)とはフランス語で２ドアの自動車と言う意味で、ドアが１枚多いですが荷室部用なので、まんざら間違えではないが…
デザインを含めフランス人の発想はすごいです(^^;)
見たまんま、体格も重量も大柄です。
事実上、前出のラグナクーペは後続モデルにあたります。


エスパスⅢ(日本未導入)
ヨーロッパ初のミニバンのエスパスの３代目で、マトラ製の樹脂ボディを使用しています！
日本には正規モデルは未導入ですが、フランス本国やヨーロッパではヒットモデルです。
ドアミラーが特徴的で所々にラグナⅠの共用部品が見受けられ個人的には懐かしさと微笑ましいモデルです(´ｰ｀)



カングーⅠ
大ヒットもカングーですがこれは左ハンドル、リアゲートが観音開きの並行物です(たぶんＭＴ)。
カラフルなオレンジ色のボディーカラーも似合うのはカングーならでは(＾O＾)

ルノーが一番気になるおクルマが多かったような…
撮り忘れましたがラグナⅢセダン(日本未導入)もいましたよ(･∀･)


では次はプジョー


５０５
最後のＦＲプジョーで５シリーズ？も５０８までこのモデルで一時途絶えてしまいます。
ピニンファリーナのデザイン、ノッチ部も低いのが美しいデザインに貢献しています。
５０５以前のオールドプジョーはホント見かけませんね～



３０９
２０５にフロントマスクが似ていますが(シャーシは共用)、フロントバンパーのツインフォグ？とノッチ部のある５ドアハッチバックが特徴です。
実はピニンファリーナデザインではありません。
この３０９あったおかげで？現行モデルが３０８以降のモデル(０９世代)が製造されないようです。


４０６セダン
マニュアルミッションで左ハンドルの正規モデル、スポーツです。
以前は良く見かけた４０６セダン(ブレーク)も最近ではめっきり個体数が減ったような
２リッターモデルのオートマチックミッション(ＡＬ４)の弱さが原因か？
すごくいい乗り味なんですけどね～

関係ないですが、手前のシトロエン２ＣＶもなかなかイイボディーカラーですね～


６０５
６０５はピニンファリーナの美しいデザインです。
どことなく同世代のアルファロメオ１６４(こちらもピニンデザイン)とも似てますが、一目でプジョーとわかるのが不思議～
ビックプジョーは乗り味も含めて、大きさからもある意味本当のライオンなのでは？

ちなみに６０５の後ろにはトモチンさんの４０６クーペがいました～

プジョーは古いモデルが気になりますね～
他にも２０５Ｔ１６、４０５Ｍｉ１６、マイクロバス(名称不明)等もいましたが、撮り逃したおクルマも…
４０６クーペはこちらにて

そしてシトロエンは…



Ｃ６
現時点で、最後のビッグシトロエン
残念ながら昨年(２０１２年)製造終了してしまいました。
少しレトロな感じのデザインとハイドロの足回りがいいですね～(^_^)ｂ

ってシトロエンは全然撮れてな～い…m(_ _)m
冷たい雨が降りしきっていたので完全に戦力を喪失…orz

おまけです。


タルボ・マトラ・ムレーナ(日本未導入)
今は亡きマトラが１９８０～８３年に製作したスポーツカー
エンジンはミッドシップでボディーはＦＲＰと本格的～！
しかもフロントシートのみで３人乗りなんですよ！

まだまだ、気になるお車があったのですが今回はこれにて(^^)/
では、また来年(←あるのかな？)

１０/１９、２０に長野県茅野市、車山高原で行われた日本最大のフランス車のイベント、第２７回フレンチブルーミーティング(FBM）に行って来ました。



この歴史あるイベントFBMには２回目の参加で、前回(１回目)は2005年。
この時期は例年、公私共に忙しく開催日に予定が入っていたり、クルマへの情熱がやや薄らいでいた時期もあり予定を確認していなかったりと、その間に8年もの歳月が過ぎてしまいました…

なので今年は是が非でも参加しようと心に決めておりました(･ω･)
ただ今年も10月は会議がある時期だったので、開催日発表まで冷や冷やしていましたが、ちょうど予定の空いている週だったのでラッキーでした♪
１９日は仕事があったので２０日の１日のみの参加となりました。



ところで我がぷじょ～るくんは最近はずっと調子が良く、ＦＢＭ前に事前にオイル交換等のメンテナンスや洗車をして準備万端だったのですが…
１８日の夜、帰宅中信号待ちで、けたたましいアラーム音とともにエンジンの振動が！
ディスプレーの表示は「AntiPollution Fault　(アンチポリューション)」 ！！
そうですプジョーの持病である、イグニッション(Ｉ/Ｇ)コイルがお亡くなりになりました。
さすがと言うか、やってくれます(^_^;)

その後、なんだかんだありましたがとりあえず前日(１９日)にディーラーにてＩ/Ｇコイルの交換とコンピュータの履歴のリセットが間に合い、事なきを得ました～
ＦＢＭの会場に向かう途中で発生しなくて良かったと思えば…と前向きに(^^)

それにしても前日までドタバタしてしました…(>_<)

さて前置きが長くなりましたが、ＦＢＭのお話です。
今回、みんカラで２０６CC乗りのてっちゃん＠黒猫のりさんがブログで参加者を募っていたので参加表明し、参加しました～

２０日の午前７時に白樺湖畔にある白樺湖観光センター前の駐車場に集合だったので、深夜に自宅を出発！

明け方の午前６時過ぎには中央自動車道　諏訪Ｉ.Ｃに到着し、会場を目指します！
長野県に入ってからは一段と雨がひどくなっていました…(> <)
思えば、2005年の第19回のFBMも雨天だったな～



会場に向かう道中、トリコロールを何度か目にしました。
地元の方も歓迎ムードなんですかね～(´ｰ｀)





集合時間の午前７時前に無事、会場に到着しました！
すでにプジョー車が数台集まっています。
別のプジョーのグループと、ルノークリオⅠ(ウィリアムス)のグループも同じ場所で待ち合わせしていたようです。

てっちゃん＠黒猫のりさんに挨拶して、参加者の方々とお話していると、お友達のえーいち★さんのエーゲ・プルーのクーペとさとっち921さんのタリウム・グレーのクーペが揃って登場！
もう１台、先に到着していたエーゲ・ブルーのクーペのatsu3223さんを含めてたクーペ乗り同志で挨拶としばらく立ち話を


写真左側が主催者のてっちゃん＠黒猫のりさん206ｃｃです。
上手く撮れてなくてすいませんm(_ _)m



午前７時、雨が降りしきる中、約15台のプジョー車が06世代から順に07、08世代の順で揃って走行し会場に向かいます。
時間が早かったせいか入場するクルマが少なく、フランス車渋滞にはならずにスムーズに入場出来ました。
しばしでしたが、プジョー車が揃っての(カルガモ)走行もいいものですね～♪



会場に到着！
左から順位にさとっち921さん、atsu3223さん、えーいち★さんとぷじょ～るの４台のクーペが並びました～
ちなみにぷじょ～るくんは普段は装着していませんがユーロナンバーを装着していました～
まぁ、お祭りって事で特別に♪


参加者で自己紹介をしましたが、激しい雨と寒さで自己紹介はそこそこにメイン会場へ(^_^;)



途中の駐車場にこんなクーペ(限定車のセッタンタ・アンニです。しかもMT！)がいました～
ハイペリオン・ブルーのきれいな色です。







メイン会場に着くと入り口付近にはメガーヌトロフィーV６がお出迎え！
当然と言うか、目をひいてました～



近くにはこんなクルマも
並行物のシトロエンDS5( Ｈｄｉ MT 左ハンドル)とシトロエン・ベルランゴⅡ？




イベント会場(テント村)はグランドなので足元はドロドロで、靴はびちゃびちゃに…
テンションが下がりますね…





テント村ではこんなものを手に入れました～♪
ほかにサンバイザーをもらったり、募金してエコバックを手に入れたりと満喫(^^)

テント村ではミニカーやパーツなんかも販売してますよ～

さてメイン会場を散策しているとやはりクーペが気になります。



きれいなルガノ・グリーンとハイペリオン・ブルーのクーペ
左右のエグザンティアもいいですね～(^^)ｂ



すごく光沢のある鮮やかなスカーレット・レッドのクーペ発見！
トモチンさんのおクルマです。
後ほど、ほんの短い間でしたが挨拶が出来ました。





そして、午前１０時近くにコンドウ☆さんのハイペリオン・ブルーのセンタンタ・アンニと水玉のドラグさんのルガノ・グリーンのクーペが到着しました。
後ろにもう１台タリウム・グレーのクーペも(^^)

水玉のドラグさんのクーペは今回が最後との事で、とても残念です(ＴＴ)

会場では希少なクーペが約１０台ほど確認出来ました～♪

その後、コンドウ☆さん、水玉のドラグさんと同行してメイン会場をうろうろと
あっ、テント村で販売していた鹿の肉をはじめて食べましたよ(･∀･)
思っていたよりも癖がなく美味しかったです(^_^)ｂ

クーペ以外にもいろいろクルマも散策していますが、そちらのフォトはまた後ほど

ここでＦＢＭに遊びに来ているみん友さんから連絡があったので、クーペのみなさまとはここでお別れしました(^^)/
クーペなお友達のみなさん、短い時間でしたが楽しかったです。
本当にありがこうございましたm(_ _)m
またクーペを並べたいですね～

で、会場に来ていたみん友さんはワーゲンゴルフⅥ乗りのあたむぅさんとワーゲンシロッコ乗りのクローバー１３さんとジャーマニィーなお友達でした(^^)
はじめてお会いしましたが、さわやかなお二人でした～
ドイツ車乗りの方がフランス車に興味を持って、おふらんすなイベントに来て下さるとは、ホントうれしい限りです(^_^)



今回はクローバー１３さんのシロッコ１台で来られたとの事で、駐車場に停めていたシロッコはかなり注目されていたらしく写真を撮られまくっていたようです(^^)
そういえばフロントは紛れもなくワーゲン顔？ですが、リア周りはラテン的なデザインにも見えるような、とにかくカッコイイクルマですね～
クローバー１３さん、あたむぅさんもお会い出来て嬉しかったです
短い時間でしたが、ありがとうございましたm(_ _)m
また機会があれば、クローバーさんのクルマをじっくり見せて下さいね(^^)/
あっ、あたむぅさんのあんでぃさん(ゴルフⅥ)も是非～♪

とFBM2013はこんな感じでした～
会場でお会いした皆さんとはまたどこかでお会い出来たら嬉しいです(^^)/

結局、この日の長野県は１日中雨でした…
このあと約６時間かけて帰宅、往復約800km走りました。
悪天候でかなりテンションが下がりましたが、なんだかんだと楽しめましたよ
来年もまたFBMを見に行きたいです(^^)
出来れば泊りがけで(^O^)
その時はやはり晴れてほしいですね。


最後にＦＢＭ後に会議(結局直前に台風の影響で延期になりましたが…)が控えていて、事前準備(資料づくり)等と通常業務で忙しくブログのアップが大変遅くなってまいました m(_ _)m

７月１４日は日本では『パリ(巴里)祭』と呼ばれる、フランスの国民の休日にパリ シャンゼリゼ大通りでは盛大なパレードが行われます(＾＾)

そしてここ日本でも…


というわけでフレンチ・パーク・久屋大通に参加するため、名古屋に行ってきました～♪





フレンチ・パークの参加は初めてで、何十年ぶりに訪れたので街並みの記憶が定かではなかったのですが(というか以前に訪れた時は地下鉄での移動だったので、ほとんど地上に出なかったような…)、さすがは人口２２６万人の中京圏最大の都市、名古屋市は都会でした～(＾O＾)

で早速、第一集合場所の松坂屋前に向かっていると、みんカラのお友達、えーいち★さんのクーペを発見！
そのまま、後ろに停車して、到着～ぅ
すでに１０台ほど先に参加車が来ていました～♪



えーいち★さん、はじめまして～
初対面なので挨拶をして、えーいち★さんのクーペを…

実はこのクーペは自分のクーペを購入する際、同時期に売りに出されていて、自分も購入を検討した日本では珍しい３．０LのMT車なのです(＾O＾)
何か縁を感じます。
プジョーにはこの青色(エーゲブル)が似合っていて、美しいですね☆

それから、しばらく立ち話をしていると、続々、フランス車が集まってきて…






２０台近くになりました～♪

それにしてもシャンゼリゼ大通りと友好提携している久屋大通は朝早かったせいか、人も疎らで都会の喧騒を感じさせない静かないい雰囲気でした～(´ｰ｀)



それから、もう１台クーペが、主催者でみんカラのお友達、コンドウ☆さんです。
このクーペも希少でピニンファリーナの70周年記念モデルで、フランス本国で1,200台限定の「セッタンタアンニ」(settant anni)なのです。
ヘッドレストにピニンファリーナのマークが入った白いシートとウッドパネル、専用アルミホイールが特徴です(＾_＾)
あっ、内装のフォト撮り忘れた…(＾_＾：)
ボディーカラーの水色(ハイペリオンブルー)もこれまた美しいです(＾＾)ｂ



今回、自分のクーペを含めた３台参加のクーペの内、コンドウ☆さんと、えーいち★さんの２台は並行物なので、な、なんとディープな…(°O°)

そうこうしていると、AM７：00すぎに…
第二会場の名城公園に移動の時間になりました。





もちろん、移動中のBGMはこれ

(クレモン・ティーヌ バージョンで)
♪オ～シャンゼリゼ　♪オ～シャンゼリゼ
いつもなにか素敵な事が、あなたを待つシャンゼリゼ～



ラテンぽいアレンジが夏の雰囲気にぴったり♪


民族大移動？カルガモ？の末、名城公園に到着～ぅ






ここでは、座談会をしてAM8：00すぎの定刻で１次会は終了、解散となりましたが、残っているメンバーで２次会でスタバに行く事に(＾ｏ＾)


そのメンバーの中にフレンチ・トーストではお会い出来なかったミッコグッチャンさんが！
ようやくお会い出来ました～♪
久屋大通のほうには残念ながら間に合わなかったようで…(>_< )



ミッコグッチャンさんのＣ４です。
シートを本皮に張り替えているそうで、ボディーカラーも含めて渋いです(＾＾)ｂ
今度、ゆっくり見せてくださいね(＾＾)ｖ

それからお友達のcitroendeecoさんもご一緒に


でスタバへの移動はUekenさんのＣ4 ピカソに
これまたディープなおクルマで左ハンドルのＨＤｉ(ディーゼル)車、もちろん並行物という強者です
(＾o＾)
１．６Lなのに静かで力強い加速、そして広い室内、しかもフロントシートは２座ともレカロの最高峰DSE(だったと思う)に変更さており(またフォト、撮り忘れた…)、期待を裏切らない乗り心地で至れり尽くせりの最高のフレンチサルーンでした(＾＾)ｂ


スタバのオープンカフェでも濃いお話をして、名城公園に戻ってからもしばらく濃いお話を…
そして解散となりました。

今回みんカラでお友達の方、また初対面の方、お会いしてフランス車について、情報交換、その他いろいろ気さくに会話していただいて、楽しく有意義な１日になりました（＾＾)
本当にありがとうございましたｍ(_ _)ｍ
また主催者のコンドウ☆さんは「人集めだけ」を言っておられましたが、お忙しい中、手配等、ご配慮本当にお疲れ様でしたｍ(_ _)ｍ

今年は「まいこさん」(新舞子サンデー)や日本最大のフランス車イベントFBM(フレンチ・ブルー・ミーティング)にも遠方ではありますが参加する予定です(＾＾)ｖ
また、今回参加されたみなさまとはまた別の会場でも再会出来、濃いお話が出来たら幸いです(＾ｏ＾)

それでは最後に『出没！アド街ック天国』の街角コレクション風にご参加されていた車両をご紹介！

















(水野晴朗風に)
いや～フレンチ・パークって、ホントにイイですね。
ではまた次回も、フレンチ・パークで楽しんでまいりましょう(＾＾)/