sashibaのブログ一覧

かなり久しぶりの更新となりますが、いまだにヴィヴィオは健在です。 デミオ買ったので売ってしまいますけども。 下取り安いんで売れるパーツだけ回収して廃車買取に出す予定でいますが、 誰かそのまま買ってくれないかな()
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ガソリンスタンドで給油してリセットしてから、あまり信号の多くない約16キロの区間を走行した時の燃費です。 21.9km！ ヴィヴィオでもこんな燃費が出せるんだねぇ～
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なんだか新たな機能が追加されてるじゃないですか～ ということで、マイヴィヴィオの今までの燃費記録を載せてみました。 今の時期は17.7km/L前後で安定しているようですね。 遠乗りすれば20km/L超えは達成出来そうですが。通勤と買い物以外には使うことないからなぁ・・・
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a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式） 　車名（　プリメーラ　　） 　年式（　平成11年式　　） 　型式（　GF-QP11 　　　） b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください 　※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワ ...
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朝の冷え込みも穏やかになって燃費も上がってきました。 無理にエコ運転に努めなくとも、アクセルベタ踏みをしなければ大体18km/L前後で落ち着くようです。 信号を上手くスルーできた日は19km/Lを超えます。信号によく引っ掛る日は17km/Lくらいに落ちます。 アクセルベタ踏みして遊ぶと15～16k ...
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山あり谷ありの片道18～19kmの道のりを、毎日往復すること14回・・・ 473.7km走行して26.3L給油しました。燃費は18.01km/Lを記録！ あれ？走行距離の計算が合わないｗ メーター壊れてんのかな・・・ まぁいいやｗ 重要なのは常にコールドスタートで、カタログの10.15モード燃 ...
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スタイルシートが更新されて、なんだかいきなり横に広くなりましたね。 小さい窓開いてこっそり見辛くなってしまいました[壁|д・) まぁいいんですけどね。慣れるだけですから・・・。 ところで昨日、やっぱりA型インタークーラーに交換しましたｗ E型だと２速のときにアクセル踏み過ぎると瞬間燃費が2km/ ...
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アクセルオフで減速してしまうような下り坂は、アクセルをちょっと踏むよりもニュートラルにしてしまう方が燃料消費は少ない。（MT限定） もちろん、エンジンブレーキ使っても減速しない下り坂ならアクセルオフで燃料消費は0になるが、SC車で可能な急な坂は街中にはあまりない。 そもそもロスが大きいSCをた ...
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A型インタークーラーはアクセル開度が大きくなりがちでした。ロスは少ないんだけど過給圧も上がりにくいから加速が緩やかな感じ。 アクセル開度を同じに加速した場合、A型の方が過給圧が低めで燃費も若干良い印象。E型は過給圧が上がる分、燃費も悪くなるが加速は良い。 つまり、E型と同じように加速をしようとす ...
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今日は非常に天気も良く、自由に動けるなら洗車したい気持ちを抑えながらも、 運転席に頭を突っ込んで燃費計の配線をしました(爆) 座ってるよりは意外と腰に負担は掛からないみたいですね。疲れたのは足と腕だけでした。 まだ初期設定が終わっていないので燃費が表示されないのですが、明日走れば終わるでしょ ...
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