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ガソリンスタンドで給油してリセットしてから、あまり信号の多くない約16キロの区間を走行した時の燃費です。

21.9km！

ヴィヴィオでもこんな燃費が出せるんだねぇ～

なんだか新たな機能が追加されてるじゃないですか～

ということで、マイヴィヴィオの今までの燃費記録を載せてみました。

今の時期は17.7km/L前後で安定しているようですね。

遠乗りすれば20km/L超えは達成出来そうですが。通勤と買い物以外には使うことないからなぁ・・・

朝の冷え込みも穏やかになって燃費も上がってきました。
無理にエコ運転に努めなくとも、アクセルベタ踏みをしなければ大体18km/L前後で落ち着くようです。
信号を上手くスルーできた日は19km/Lを超えます。信号によく引っ掛る日は17km/Lくらいに落ちます。
アクセルベタ踏みして遊ぶと15～16km/Lくらい。

60km以上の定地走行燃費は意外と高くないので、スピードを出さないことよりもブレーキを踏まないことの方が重要なんですね。
50km以下でのんびり走れる道なら20km/Lは確実なんでしょうが・・・まだ区間燃費でしかみたことありません。
でもまあ、普通に走ってカタログ燃費が出せるなら文句はないです。

やっぱ気温の影響は大きいんだなぁ・・・

山あり谷ありの片道18～19kmの道のりを、毎日往復すること14回・・・
473.7km走行して26.3L給油しました。燃費は18.01km/Lを記録！

あれ？走行距離の計算が合わないｗ
メーター壊れてんのかな・・・
まぁいいやｗ

重要なのは常にコールドスタートで、カタログの10.15モード燃費である18.2km/Lと同じくらい走ったということ。まぁそのハンデを埋めるべく下り坂ニュートラルという裏ワザを使ってはいますがｗ

ちなみに燃費計の積算燃費は17.5km/Lでした。そんなに誤差は大きくありませんでしたが、今回の給油で補正したのでこれで瞬間や区間燃費も信用できるようになりました。
ちなみに区間燃費は平地をノンストップで1km以上？走れれば20km/L以上が出せます。
エコ運転をしないで走ると15km/Lとか16km/Lくらいになるので、やはりグッズ程度の物をいくら付けてもエコ運転無しでは燃費を上げることは相当に難しいようです。
何も付けずにエコ運転だけしてもカタログ燃費を超えるのは難しいですが・・・。