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ストリームはいい車でした。

5年の間には色々ありました。
長男も前後左右ボコボコぶつけることは有っても痛むのは車だけでほんとよかったし、
私も、塗装修理の勉強にもなりました。
でも、いかんせん、、素人修理なもんで、辛くてね。

もう少しで10万キロ最近は距離も伸びてなかったなぁ。
外装はアレだけど、機能走行的には全く問題なく
まだまだ走れるのですが、
そろそろかなと
で、
次、行くことにしました。

７シーターから２シーターに。
家族5人乗れる車は無くなるけど

まっ、いいか

我がストリームはMOP hddナビやら装備されていて交換したいのですが¥不足気味のためとりあえず。
ナビとiphonブルートゥース接続しても音楽は聞けないんですね当時物では、
幸いにしてvodeo inなるものがあるのでライトニング変換で直接繋いでもいいけど毎回接続もめんどいし、
で、家にあったUSBブルートゥースでミニジャック出力出来るのがあったの思い出し装着〜
かなり快適になりました。
外配線は仕方ないけど。
まだ後日スッキリさせよ！っと。
お約束のノイズ？みたいな雑音が少し入るけど曲かかれば気がつかない程度〜
でも何か雑音対策あるかなー？

今日のN BOXの出来事、メモのつもりで

夕方３時50分子供のお迎えの為家を出る。
４時ごろいつものバスの到着場所に
少し時間有るのでエンジン切らずにスマホでゲーム。
バス到着したのでエンジン切りお迎えして子供乗せてエンジンスタート。

ここでやってしまいました。
Ｄに入れてサイドブレーキ切って、その後になぜだかスタートスイッチ押してしまいました。
ハザードランプと間違えて押してしまいました。（以前にも何回か間違えたことあります。）
今日はハザードランプ点いてなかったのに消そうとしてなおかつボタンの押し間違えです。
エンジン切れてしまったのでPにもどしてスタートスイッチ押したのですがエンジンかかりません。それどころか、メーター内の警告ランプなどがカチカチ異常に早い点滅してしまい制御不能に。
仕方なくスタートスイッチ超ー長押ししたらオフになったけど。その後何度エンジンかけようとしても同じく状況に。ちょっとパニクった。　

仕方なく友人の修理屋ヘルプしでバッテリー救援してもらったら一発でエンジンスタートできたから、バッテリーの消耗だったのかなぁ、

この冬になってアイドリングストップしなくなっていたので、気にはなっていたのだけど、まさかのタイミングだったのであせりました。

ハザードランプとスタートスイッチ色分けしないとダメかな～

以後きおつけまーす。

s220アトレーワゴンから乗り換えになったnbox
70voxy以来のスマートキーが嬉しくて、キズにならないようにケース探すも結構高値。
とりあえず家にあった端切れの皮で保護。
最近ちょっと始めたレザークラフトなんで
きたないけど、まっいいかっ！！
ホンダのロゴ見えるようにしたいけど、今夜はここまで。


翌日、ホンダマーク見えるように穴あけ。
遠目で見ないとダメね

色々事情が、ありまして。

乗り換えることになりました。

来年18になる息子にMTのアトレー運転させるつもりだったけど。

AT車になってしまいます。

あと、一週間です。

もう、MT所有することはないのかな。

でも、もし、、次MT
買うならロードスターみたいなの欲しいな。

自分はMT苦ではなくなってきたけど

色々、そんな思いあるけど、、

次の車に、備えて準備しないと。

です。