ディーゼルだが大排気量の直6パワフルエンジンにトルコンレスの8速AT、AWDという面白いスペック。 購入検討時の試乗車より直進安定性が悪いため 調整、チェック継続中。ディーラーで4輪アライメント測定の予定。

初マツダ 欧州車でなくてもほぼ不満なし 黒のファブリックに赤のステッチ仕様選択のため ブラックトーンエディションにオプション追加で 希望の仕様が完成。

LCI

経費節約。V8 4.4Lから久しぶりに直6　2.5Ｌ。

ここ15年ほどはE30から始まってBMWのエンジンにハマッテます。特にE34を数台乗り継ぎ、E34の540でV8のパワーに魅了され、現在はE39 540所有です。