はいぶり

今日は親のフィットのオイル交換をしにDラーへ。

そこで担当さんに「乗ってみませんか！」と言われたのでフィットハイブリッドを試乗してきました。


先頃のMCで追加されたフィットHV。HV車としては最安値の１６０万～という価格設定は既存車種を用いたからこそでしょう。あぁこれでますますインサイトが売れなくなる・・・。


見た目はグリルとテールランプが違うくらいで、あとはガソリン車とほぼ同じ。内装も特に変わったところは無し。

乗りこむとまず気になったのが着座位置の高さ。

一番低くしてもガラスの半分より上から見下ろす感じで、ちょっと圧迫感がありました。これはフィット全般に言えること。


走り出すととにかく静か！通りに出るまで狭い道を低速で走ってたのですが、モーターが作動しているためかエンジンはアイドリング状態でスーッと進んでいきます。


通りに出てグッと踏み込むとエンジンが回りだし、同時にモーターもアシスト。この辺はメーターに表示されますが、何も知らずに乗ったらたぶん気付かないレベルです；


せっかくなので加速性能もチェック。Sレンジで加速すると・・・おー速い速い。１．３とは思えない加速でした。


法定速度で巡行する分には至って静か。

静かすぎて「これで６０？」と思ってしまうほどです。音って大事ですね。。。



戻ってきて中に入るとシビックTYPE-R EUROが展示してありました。

そういえば２ドア車って見なくなりましたねぇ・・・。

ずんぐりとしたボディですが、そのため？か後席も意外と広め。

最近じゃ無いのが普通になったシガーライターも付いてました。


しかし３００万か・・・

このエンジンとミッションをCR-Zに載せれば良いと思うんだけどなぁ。