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ここのところスポーティーな車がちょいちょい出てきていますが、その中でも今一番ホットな軽、アルトワークスに乗ってきました。そういえばターボのついてる車なんて最後に乗ったのは何だったかな・・・

新型のワークスはRSと比較してもさらにチューニングがされているようです。ワークスにもAGSモデルがありますがここはMT一択でしょう。


まずドアを開けた瞬間に軽い。これも車重700キロの効果なんでしょうか。


シートは純正でレカロ。セミバケに相当するんでしょうね。リクライニング、前後調整はできましたが上下の調整がないのはちょっと残念。。。


最近の車らしくボタンを押してエンジンスタート。まぁ普通の音ですよね。


クラッチは軽いです。軽くてちょっとエンストしそうになりました。しませんでしたが。

ハンドルはしっかりと手ごたえがあり、ふらふら動く感じはなし。普段会社で乗ってる軽がゴミのような動きをするのであぁ軽だってやればできるじゃんとちょっと感動。

足回りはだいぶ固めのセッティングだけど確かスイフトのRSあたりもこんなもんだったかな？スズキのスポーティー車の流れなんでしょうか。


シフトはかなりショートストローク。普通のMTに慣れてるとこれでちゃんと入ったの？ってちょっと不安になるかも。


いよいよ大通りに出て加速。速い！これは速い！思わず声が出てしまいました笑

3000回転あたりからターボがググッと効いてきて一気に吹け上がります。そしてあっという間に制限速度に到達＾＾；でも街中でアクセルベタ踏みできる車は楽しいですよね。


軽スポーツということでS660と比べられることがあるかと思いますが、確実にこっちの方が速いです。あと乗り心地含め快適です。

これで150万スタートって言うんだからすごいもんです。