『フォグランプHID交換』実施

4年2ヶ月頑張ってくれたフォグのHIDがお亡くなりになったので、交換することにしました。

今回はバラストとバーナーが一体型となったタイプをチョイスしました。

バーナーの固定はバーナーをバラストに差し込んだ後、写真の金具を・・・

カチッ！とスライドすることで固定するようになっています。

では交換作業に入ります。

まずは写真中央のスクリュウx1とピンx1を外します。

次にジャッキアップし、車両下のリップ後方にあるピンx2を外します。

僕の場合、リップスポイラーを取り付けた時、強度アップのため発泡ウレタンをリップの裏に注入したため、予想通り写真中央部のピンが簡単には外せない状態に・・・

仕方なく車両前方から手を入れてピンを壊して外しました。
よく見るとピンが刺さっていたバンパー側が割れてしまっていますが、カバー自体発泡ウレタンでしっかり固定されていたので、そのままピンは無しにすることとしましたｗ

ピンを外せばタイヤハウスのカバーが写真のように外せます。

ピンは砂利を噛んで簡単に外せないし、カバーは猛吹雪の中、硬くて変形させにくいし、リップスポイラーは邪魔だしで、ここまで外すのが結構大変でした（＞＜）

新車のときは30分も掛からなかったのに・・・（＾＾；）

HID自体の交換はバラストにバーナーを取付けた状態で車両に取付け、純正ケーブルをバラストから出ているケーブルと1本接続するだけなので、瞬殺で作業修了です。

バラストから出ているケーブルの予長も無駄に無いので配線処理も楽でした(o^-')b

後は点灯テストをして完了です。
（面倒臭がりなので空焚きはしない派ですｗ）

運転席側が今回交換したHID、助手席がが今まで使用していたHIDです。
写真では分かりづらいですが、今回のHIDの方が同じ6000Kでも緑色掛かっていました。

※　交換後の画像は↓フォトギャラリーへアップしていますので、交換を検討されている方はご参考にしていただければと思います（＾＾）
http://minkara.carview.co.jp/userid/411232/car/322439/3365885/photo.aspx