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ゆず マンの"ヴェルちゃん" [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2009年5月30日

『室内追加イルミネーション間接照明連動化(Aピラー非脱着法)』実施

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
納車後追加したフットイルミ4つと、2列目ステップ部分を照らすイルミ2つと、センターコンソール部分を照らすイルミ2つの計8個のイルミはポジション連動で照らすようにしていましたが、間接照明と連動させることによって、ON/OFF時にじわ~っと点灯/消灯させられるのと、2列目の間接照明の明るさ調節スイッチにてこれらのイルミの明るさも調整出来、しかも間接照明と同様に開錠時にも点灯させることが出来るようになるので、純正品以上に使い勝手が良くなるので、今回間接照明と連動させることにしました。

まずは助手席足元のキックパネルを外し、常時入電源線を探します。

写真の青いコネクターに入っている3.5sqの太い赤線がそれです。
2
電源取り出しはエレタップで行ないましたが、ご存知の通り、通常売られているエレタップの適合ケーブルサイズは2sqまでなので、あまりお勧め出来ません(^^;)

<追記>
'10/6/12に常時電源取り出し部の配線を、バッテリーからの電源ケーブルに変更しました。
詳しくは下記整備手帳を参照ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/411232/car/322439/1178616/note.aspx
3
念のためヒューズを入れて追加イルミ用の+側電源ラインの完成です。

僕はそのまま配線しましたが、常時電源が入っているコネクターの一次側からの配線分岐なので、バッテリーを外すなりしてショートに気をつけましょう。
4
次に以前『間接照明ポジション連動化』にて黒い22pのコネクタの9番(20番でも可)より分岐した信号線を更に分岐させます。

※情報提供:まんぼ〆殿、みわっちそん殿、いおり(`・ω・´)ゞ殿、ダンシング殿<(_ _)>
5
後はこの信号線を、追加イルミのGND側の配線へ接続して正しく点灯すれば整線して完成です
(o^-')b

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この記事へのコメント

2009年5月30日 17:28
こんにちは(〃^∇^)o_彡☆

凄いですね!ちょっと難解です(汗)

質問なんですが

1の『常時入電源線』って間接照明用なんですか?

単純にナビ裏の常時電源とは別物ですか?

コメントへの返答
2009年5月30日 17:52
ごめんなさ~い冷や汗
時間が無くて言葉足らずの手抜きな整備手帳になってますねm(__)m

間接照明もウェルカムライトも、コントロールユニットからの信号線(GND)にてライトのON/OFFをコントロールをしてるみたいなので、常時通電してる電源ならどこの線からの分岐でも大丈夫ですよわーい(嬉しい顔)
2009年5月30日 19:16
お疲れ様で~す!

なんだか、難しそうでサッパリですが、オメデト~ございます(笑)

また、いろいろ教えてください。
コメントへの返答
2009年5月30日 22:43
おつでーっす(^^)

あっ!ごめんなさい・・簡単に言うと、フットイルミの電源を間接照明の電源に変えただけです(^^;)

このあと動画もアップしまーっすw
2009年5月31日 8:18
完成おめでとうございました。
コメントへの返答
2009年5月31日 10:20
ありがとうございますうれしい顔

やっとやりたかった事が出来ましたわーい(嬉しい顔)

次はお口と発光タチウオと、最終的にはリヤハッチを連動させたいと思いますわーい(嬉しい顔)
2009年5月31日 23:51
うまくいきましたか!!

おめでとうございます♪
コメントへの返答
2009年6月1日 12:20
ありがとうございまっす♪

やっとこれで開錠したときもフットイルミが点いてくれるので純正っぽくなりました(^^)
2009年6月23日 10:52
こんにちわ。質問よろしいですか?
私も以前連動化しているのですが、
その時、黒い22pのコネクタから分配した2本の線を1本にまとめ、
エーモンリレーからの赤い線にギボシにて接合してあるのですが、
この作業をする場合は、2本線を一本にした配線に接合すればよろしいのですか?
よろしければ教えてください。
コメントへの返答
2009年6月23日 12:25
こんにちは(^^)

そうですね、間接照明などを追加される場合は、中年キックさんが2本を1本にされた線側をLEDなどのマイナス、常時入り電源線をプラスに接続すれば完成です♪
2009年6月23日 17:06
丁寧な返答ありがとうございます(^・^)
ずうずうしくもう一つ質問いいですか?
上記のようにLEDからのプラス・マイナス線をつなげた時に
特にアースは取る必要はないのですか?
なにせ電装系に疎いもので。
すみません。
コメントへの返答
2009年6月23日 17:15
まいどですわーい(嬉しい顔)

マイナス線ですが、バッテリーのマイナスに繋いでしまうと常に電気が流れてしまうのでダメですよわーい(嬉しい顔)
2009年6月23日 18:13
ありがとうございます。
私もフットイルミに挑戦してみたいと思います(^・^)
コメントへの返答
2009年6月23日 21:00
フットイルミ付けると凄く雰囲気良くなりますよ♪

また何か分からないことがあれば気軽にカキコしてくださいね(o^-')b
2009年11月14日 2:50
はじめまして、同じような事が出来ないか探していて、見つける事ができました。
参考にさせて頂きたいのですが、一つ、教えて頂けませんか?
間接照明のスモール連動化をしたうえで、この作業をすると、スモール点灯時にも他のイルミネーションも点灯しますか?
コメントへの返答
2009年11月14日 9:22
初めましてわーい(嬉しい顔)

ご質問についてですが、この作業自体がスモールと連動して間接照明を点けるものなので、この回路に他のイルミネーションを繋げば間接照明と同じように点けられますよウィンクぴかぴか(新しい)
2010年1月16日 20:56
はじめまして。
重複した質問になるかもしれないのですが、私はスモール連動化しておりません。この状態で、上記の回路を作成し、イルミネーション等に繋げると、間接照明と同じ動作になるのでしょうか?また、ヒューズはどれくらいの容量になりますか?
コメントへの返答
2010年1月16日 22:20
初めまして。
ご質問についてですが、本回路にLED等を接続すれば間接照明と同じように点灯させられますよ(^^)

ヒューズに関しては追加する負荷によって選択する必要があるので何とも言えませんが、テープLED数本ならば2Aでもデカ過ぎると言えます。
2011年3月6日 18:35
初コメ失礼します!自分も2列目3列目連動化と同時に同じようにエーモンのリレーを使用し、スモール連動化で天上のイルミをスモール連動にすることが出来ました。

今度は車体のサイドにテープLEDを使用し、同じような動きでキーを近づけるとぼぁ~と光りなをかつ、スモール連動で光らせたいと配線を試みましたが、わからず・・・でゆずマンさんの整備手帳に行届いたのですが、おそらく中年キックさんが質問に答えられた事で解決すると思いますが、電気に疎くイマイチ配線が分からないのですがお答えに『間接照明などを追加される場合は2本を1本にされた線側をLEDなどのマイナス、常時入り電源線をプラスに接続すれば完成です』とありますがイマイチ分かりません><;

2本を一本にまとめてエーモンリレーの赤にさすと思いますがその間にLEDテープのマイナスをいれて、
常時電源はここでいうと青のカプラに刺さっている赤い太い配線(エレクトロタップを無理に入れているぽいところ)にLEDの+配線を持っていけばいいという事なのでしょうか?

長文になってしまいすみませんが分かる範囲でお答え頂けると助かります><;;
コメントへの返答
2011年3月6日 21:13
初コメあざーっす(^^)
ご質問の回答ですが、その通りです。

上記の黒い22pのコネクタの9番(20番でも可)をテープLEDのGND、常時電源をテープLEDの+側に繋ぐだけでOKですよ(^^)

ちなみに現在は無理矢理エレタップは使用してませんw
頑張ってみてくださーい(o^-')b
2011年10月11日 1:00
ご無沙汰しております。

ゆずマンさんのやり方で気持ちよくナイトイルミを楽しめました<(_ _*)>

今ではイルミの本数がかなり増えてしまって、あの極太常時配線が何Aまでの
許容範囲なのか知らないとまずいかな・・・(あの太さからして相当いけそうですが・・)
と思うゆずマンさんはあの配線の電源元がどこで何Aまでいけるなんて知りませんよね?

やはり素直にコーナーポール配線からエンジンルームに行きバッテリー直がお勧めでしょうか?
コメントへの返答
2011年10月11日 7:41
お久しぶりですわーい(嬉しい顔)

僕も整備手帳を読むまでバッ直に直してたの忘れてました(爆)

どちらかと言うと間接証明に沢山イルミを繋いでると、電源線よりマイナス側の方が心配な今日この頃です冷や汗

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