『リフレクター交換（GARAX製）』実施（２／２）

次にリフレクターから出ている配線をリフレクター取付け部の穴へ通してから、写真のようにリフレクター本体を差し込んで取付けます。

GARAX製のリフレクターはジャストサイズなのでセットするときにボディーを削ってしまう場合があります。

気にされる方はリフレクターの先端をセットするボディー側を養生された方がよいでしょう。
ちなみに僕は傷入れちゃいましたが・・・（＾＾；）

次にリフレクターをバンパーの裏側からスクリュウ（１本）で固定します。
この時、ネジを締め付けすぎるとリフレクターが変形して浸水する可能性が上がるようなので程々に締めましょう。

次にリフレクターのハーネスのコネクター側をバンパーとボディーの隙間へ通して、リフレクターとコネクターで接続します。

他社のリフレクターよりハーネス分離出来る分、ここの作業が楽で良いです。

次に下記のとおりリフレクターから出ている配線を車両へ接続します。

　■黒線を車両の黒／白線（アース）へ接続。
　■赤線を車両の青線（ブレーキ）へ接続。
　■灰色の線を車両の茶色線（スモール）へ接続。

本商品はヒューズも付いているので、車検時このヒューズを抜けば点灯しないように出来ます。
よって前回車検対応用にとアース線に追加していたキボシは撤去しました。

配線の接続が完了したら、正しく点灯するかテストを行ないます。

まずスモールをONにして点灯するか確認します。

左は交換前のリフレクターです。
一部LEDが点灯していません｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

全てのLEDが点灯しているかも見ておきましょう。

次にブレーキを踏んで明るく点灯するか確認します。

しつこいようですが、左は交換前のリフレクターです（＾＾；）

ちゃんと明るく点灯していますね(o^-')b

正しく点灯することが確認出来たら、外した時の逆の手順で元に戻します。

そのとき、リフレクターの前方にある大型のピンのレセプタクル側の固定が難しいので、写真のようにガムテープ等で車両側へパーツを固定してからアンダーカバーをセットするようにすると作業が楽です。

見え辛いですが、このようにセットしてからアンダーカバーを元に戻しましょう(o^-')b