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神奈川ドンの愛車 [三菱 デリカスターワゴン]

整備手帳

作業日:2009年9月2日

ドア銃弾4発!

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1
皆さんの愛情で大きくなった出来物。
禁断のサンダーで削ぎ取ってみたさ~
ん?銃弾4発跡!錆びないなら、このままも格好いぃっすかね~
2
なぜ?内側から錆なのか・・原因を究明すべく
内張りを外し覗き込み画像ですゎ~ん?
外板と内張りの間に補強板?・・
この板と外板の間、SWな方では有名な
接着剤?が~
間隔を空け固定されています~・・。
残念!ここ周辺に錆!
3
強引に剥ぎ取ってみたょこれ!
SWの病魔・胆石っすかね?
4
さーぁて・・・修復しますか~・・
・錆をペーパ#320で剥ぎ取り・・・
穴周辺、内張り側/外面側をP●R-15
(以後15と表現)を塗り。
・15は完全乾燥すると表面がスベツルになる
ので、塗装・パテはコツが必要っす!
そのままですと全く定着しませんのご用心!
・完全乾燥ちょい前、指で押すと指紋が若干付く
程度でパテ盛りっす~
または専用のベース塗料が販売されてますよ。
5
作業途中のフォトが・・無い!(爆)。
文章でなんとか表現しましょぉ~
・パテ盛り後1wほど完全乾燥>平らで?削り
>西湖?で削り>塗装。
・薄塗りパテで修正>1wほど乾燥>
自己納得するまで削る>
(#320>#600>#1200を使用)納得したら、塗装。
屋根なし屋外での作業ですので、埃・チリなど付着しますが、気にしないで下さい。
後でコンパンウンド磨き・クリヤ磨きで綺麗に
なるっす!こんな感じかな?
画像では判断が難しいのだが~・・。
使用カラーはホ●ツ・X08P。おそらく純正
ブラックカラーですね。
・この状態で、またもや1w放置・完全乾燥は必需ですよ!
・#1200>コンパウンド粗・細・微で磨き・・・。
6
クリヤ~を吹いてますよ・・。
ん~ただ・それだけ(爆)。
ちなみに、カラースプレーもクリヤ~も
薄めに時間を空け6・7回以上は吹いてます。
薄く厚く・・可能なかぎり綺麗・均等にですょん。
厚めに吹いて磨き出しで、ベース金属板に達しないようにしま~す。
クリヤ~吹いた後は、粉浮き?ん~フケ・・
のような状態になりましたが、気にしませんでした。
・・・理由は次っす。
7
粉浮き?ん~フケ・状態の画像ですが・・
黒なんので、分かりますかね~・・。
8
クリヤ~吹いて1w後・・・
#1200>#2000>コンパウンド粗・細・微で磨き・・・この作業で、粉浮き?ん~フケのような状態から開放されます。
磨き作業は、吹いたクリヤ~の厚さでどこまで磨くか勝負なんでしょうかね~・・・極端に磨くと元のカラーが表面に現れ・・度を越すと地肌が出ると思います・・そしたらやり直しやね~・・
ひとまず、自己納得できる状態。この後、通常のボディワックスを3回実施しました。しばらく様子を見てもうチョイ磨こうと思います!

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