Ｓキングのブログ一覧

付けましたｗ これすごくいいですよ♪ ただでさえ重いS/Cを積んでいるのに、タワーバー無しではいまいちクイック？な感じが無い気がしていたんですが、それが大分改善されたように思います。 S/Cを付けている人は付けて損は無いと思います。間違いなく体感できるので。 ただ、S/Cのアクチュエーター ...
続きを読む

ということで今回奮発して、NARDI 4 METAL とかいうNARDIの７５周年記念モデルのステアリングを購入。 定価がなんと４万８千円もするのですが、ネットで安いところを探して３万弱で購入、取り付けしました。 １００％見た目で購入しましたが、前使っていた物と同形状なので使いやすいです。
続きを読む

・・・ということで本日取り付けてみました。 物はカロッツェリアのts-wx210aというやつで、そこそこ評価の良かったのでこれにしました。 自分の車はすべてカロッツェリアで統一しているからなのか、取り付けが超簡単でした♪ 配線加工ゼロ！直感で線を繋いでいって約２０分で取り付け終了しました。 ...
続きを読む

どうもご無沙汰しておりました↓ みなさんのブログ等はチェックしていたのですが、色々と忙しく（←言い訳）放置してました。 今日から復活予定です。あくまで予定ですがｗ 放置中も色々とMYロドは弄ってましたのでネタを小出しにしていきたいと思います。 画像の物は定番の△バーですが、「これ効きますね ...
続きを読む

さっき何気にブースト計のピーク値見てみたら、0.53ぐらいだった♪ やっぱり寒くなると若干高くなりますね。ブーストアッププーリーとか付けたら0.8とか行ったりしないだろうかｗ
続きを読む

前回、スターターシフトノブ装着の際にシフト位置が上がってしまったとブログに書いたところ、BB改さんから良い方法を教えてもらったので早速やってみました。 ダイスが意外と高価だったのを除けば、特に問題なく加工出来ました。ただやはりシフトノブの構造上、５ミリほどしか下がりませんでした　orz こ ...
続きを読む

ということで、ナイトペイジャーのスターターシフトノブを使ったS/Cオン・オフスイッチが完成しました♪ まずは、前回のブログで烏龍茶HIDEさんから教えていただいた、「フリップフロップリレー」を使って配線を作成（フリップフロップリレーはエーモン製を使用しました） その後、実際に車に仮付けして ...
続きを読む

なんだか「ブローオフ、週末取り付けてインプレします。」とか言ったくせにずいぶん時間が経った気がしますが（汗 とりあえず、大気開放とリターンの両方を試してみましたので、ちょっとした感想でも まず、大気開放ですが、とにかく音が出ます（笑 ブーストが掛かっていれば、どかこからでも「シュゥー！！」と鳴 ...
続きを読む

今日、夜勤が終わり家に帰ると届いてました♪ 「トラスト・ブローオフアダプター」 これで安心してブローオフバルブが付けられそうです。 無料で（送料まですみません）送って頂いたれぐさんありがとうございました♪ 大切に使わせて頂きたいと思います。 ブログでの報告になり、申し訳ありません。 週末 ...
続きを読む

いつかリターン式でつけてみようと思っていたブローオフバルブですが、オクで適当に入札していたら落札してしまいましたｗ しかもリターン式ではなく「大気開放専用」らしいｗｗ 購入したのは「TRUST ブローオフバルブ TYPE-RS KIT RX-7 FD3S」というやつで、今現在付いているのがFD ...
続きを読む