MAX-Lのブログ一覧

仕事が夜勤のサイクルに入ってきたのでフォグ用HID取り付け、電圧計拡張ユニット取り付け他延々として進まない。特にフォグランプHID化はちょっと時間がかかりそうで、あれもこれもやりたいと同時作業を進めるとかえって進まなくなります。一週間ぐらい休みがあると出来そうだがそれも望めないし、困ったものだ!

重い腰を上げてやっと基板のアートワークが完成。試作品はLED96発仕様だったのをケースの都合で
132発へ増量し、左右合わせて264発仕様に。あとはエッチングと気の遠くなりそうな穴あけ加工、
LEDの半田付けが待っている。ライト類のディスチャージ化も合わせて年内にナイトビジョン化をなんとかせねば。

たまにしかアップしないブログ、割とまめに記録を残している整備手帳。それでもアップすると足あとがその時だけ多くなります。今日はお友達登録している人も含めて、MAX乗りの方が多く見てくれたようです。みんなそれぞれ、車に関心があって、弄りに興味があって、人のカスタムを見て「すごい」と思ったり、「参考になるなぁ」と思ったりでみんカラやってなかったらいろんな弄りの情報も入ってなかっただろうし、やってて面白いと思ってます。人の整備手帳を見るのは車種が違えど参考になることも非常に多いし、同じ車種ならなおさら人とは違うことがやりたいなと考えたりしていると頭がボケません。
これからもこつこつと続けていこうと考えてます。

HIDバラスト基板の改良手直しが完了して数日が経過。両方の点灯動作最終確認が終わったので
Hayacoatを塗布しましたが、24時間の自然乾燥を推奨されているので組み込みは明日以降までお預け。現在、乾燥中です。中古で購入してそのままで動作したんですが、信頼性を上げるために全分解しました。購入が9月末なのでなんだかんだと1ヶ月以上かかっていますが、随分勉強になりました。
基板乾燥後もケースへの組み込みをして最終的に液体ガスケットで防水処理をしないといけません。
バンパーを外して取り付け、配線の取り回し、設置部分の取り付け方法の検討、ステー等の作成とかやっていると数日はかかる見込みです。こだわってると結構面倒くさいですが、自分なりの「取り付けの美学」は避けて通れません。

車のボンネットを開けたまま、玄関前に座ってあれこれ思考中のこと。ふと、尾の赤いトンボがとまっていたので携帯で撮影。一番下の息子に写真を見せると「アキアカネ」と即答されました。さすが我が家の昆虫・動物博士。小さい時から生き物が大好きで小学5年になった今でも虫取りが大好きです。
夏も過ぎ、秋の気配が深まりつつありますがだんだん昆虫も居なくなりつつある季節です。
最近、とんぼも滅多に見なくなってきたので気付かれぬようそーっと撮影しました。