| メーカー/モデル名 | アウディ / Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 前車VWジェッタ とサイズ感は変わらず車高が上がった感じで乗りやすいです。ナビなどは流石に古さを感じさせますが、余り人と被らないのもメリットかな。この時代のQ3はキチンとレザーやソフトパッドを内装に使っていてくれて高級感があります。 |
| 不満な点 |
中古だから文句言えませんが、故障すると高級車に化けます。部品が高い‼️ あと、国産車の同じクラスと比べて小回りが利きません。狭い道は少し苦労しています。 |
| 総評 |
家族持ち、街乗りならちょうどいいサイズ。 ミニバンもいいけど走りも欲しい方はこっちもオススメかと。 車高も高めで見晴らしもいいので、安全運転にはちょうど良いですね。 そもそもハイスピードで走るクルマではありませんが、いざとなったらのパワーと俊敏さも持ち合わせています。 いよいよの13年落ちになってしまいましたが、その辺のファミリーカーにはまだまだ負けません。 |
| デザイン |
 
4
大人しい外装。ゴテゴテしてないので、余り古さを感じないこと。ただし新型がカクカクしてるので、いよいよ古臭くなって来ました。
丸っこいスタイルがお好きでしたら。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
街乗りのスポーツSUVとしてはキビキビ走ります。
シフトもノーマルモード以外にスポーツモードがあり、かなり引っ張ったギアレシオに変わります。 箱根なんかのワインディングしか使いませんが。 Sラインにはハンドルスイッチがあり、シフトができるみたいです。 |
| 乗り心地 |
5
しっかりした固さがあり、国産車とは少し違います。
ある程度スピードが乗ると落ち着いた走りで気に入っています。 |
| 積載性 |
5
ベビーカー積んでコストコ行けるのでまあ満足。
リヤ倒せば冬タイヤ運べます。 自転車も前輪外せば重ねて２台はいけそう。 |
| 燃費 |
4
一般道で約10キロ、高速で12〜3キロかな。
ハイオク指定がたまにキズ。 月一ペースの満タン給油で約10000円(横浜価格) |
| 価格 |
3
中古車で購入なので150万キッカリにして貰い購入。、月30000円ちょっとの5年ローン。まあ希望通りでした。
|
| 故障経験 |
4年間5万キロでバッテリー1回4万、イグニッションコイル交換8万、ラジエーターファン２箇所交換16万、ブレーキパッド＆ローター交換16万、ABS本体修理23万、ヘッドライトプロテクションフィルム施工6万 でした。アタリかハズレかは正直わからんが、思い返せば中古国産車１台買えたな。 輸入車お決まりの天井のクロス剥がれが始まってしまったので、どうしようか検討中。 |
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