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2008年07月29日

ブレーキパッド

ジムカーナ用ブレーキパッドを何にしようか悩み中です。

ＷｉｎｍａｘはジムカーナではおそらくシェアＮＯ．１。

ＢＲＩＧはラリーでシェアＮＯ．１ですが、ジムカーナでも活躍してます。

ＲＩＧＩＤも結構います。

Ｐｒｏｊｅｃｔμもありますね。

う～ん、やはり定評あるＷｉｎｍａｘか、でもＢＲＩＧも通販で安く買えそうで捨てがたいし･･･

ＨＴ８１Ｓでジムカーナ用パッドを着けてる方は少ないので、あまり参考になるデータがないので余計に悩みます。

やはり、買ってみるしかないんですかね･･･

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Posted at 2008/07/29 22:46:48

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ぎゃら 2008年7月30日 0:16 ジムカーナパッド… 高そうだな。。。そういえば、オレンジな方々は来れないらしい～	コメントへの返答 2008年7月30日 21:46 普通のパッドと値段はあまり変わらないよ。
ポロピー・クラウザー２世 2008年7月30日 9:04 ８１のような軽くてパワーがあまり無い車に、ジムカーナ用のブレーキは強力すぎるのでは？自分も、いろいろなブレーキ使ってみたいのですが、競技に支障出るのが嫌なので、今のままでジムカーナもサーキットも走っています。サーキットになると・・・、標準ブレーキでは辛いところがありますな！	コメントへの返答 2008年7月30日 21:55 ジムカーナ用ブレーキパッドもタイヤと同じように様々なコンパウンドが揃ってますよ。もちろん軽量車両用なども揃ってます。中部のＳ１５００はみんなクルクル回ってて速いです。自分は明らかにターンでタイムロスしているので、ジムカーナパッドにします。あまり効きを強いものにしてもコントロールが難しいので、その辺の前後バランスはかなり迷いますね～あとはフロントのバネレートが高くて、ブレーキであまり前荷重にならずに、リヤ荷重が抜けてくれないという理由もあるとは思いますが･･･
sakou 2008年7月30日 9:30 私もジムカーナ用パッドは使ってません。今使ってるのは、ＰｒｏｊｅｃｔμのレベルMAX500ってサーキット用です。理由は、サーキット走行用に使ってそのまま使ってる事だけです(^^;)	コメントへの返答 2008年7月30日 21:58 自分もブレーキはあまり重要だと思ってませんでしたが、他の車のターンを見て思い知りました。やはりジムカーナにはジムカーナパッドが最強です。ジムカーナ用として売っているだけのことはあります。試してみる価値はありますよ。

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ぎゃら 2008年7月30日 0:16 ジムカーナパッド… 高そうだな。。。そういえば、オレンジな方々は来れないらしい～	コメントへの返答 2008年7月30日 21:46 普通のパッドと値段はあまり変わらないよ。
ポロピー・クラウザー２世 2008年7月30日 9:04 ８１のような軽くてパワーがあまり無い車に、ジムカーナ用のブレーキは強力すぎるのでは？自分も、いろいろなブレーキ使ってみたいのですが、競技に支障出るのが嫌なので、今のままでジムカーナもサーキットも走っています。サーキットになると・・・、標準ブレーキでは辛いところがありますな！	コメントへの返答 2008年7月30日 21:55 ジムカーナ用ブレーキパッドもタイヤと同じように様々なコンパウンドが揃ってますよ。もちろん軽量車両用なども揃ってます。中部のＳ１５００はみんなクルクル回ってて速いです。自分は明らかにターンでタイムロスしているので、ジムカーナパッドにします。あまり効きを強いものにしてもコントロールが難しいので、その辺の前後バランスはかなり迷いますね～あとはフロントのバネレートが高くて、ブレーキであまり前荷重にならずに、リヤ荷重が抜けてくれないという理由もあるとは思いますが･･･
sakou 2008年7月30日 9:30 私もジムカーナ用パッドは使ってません。今使ってるのは、ＰｒｏｊｅｃｔμのレベルMAX500ってサーキット用です。理由は、サーキット走行用に使ってそのまま使ってる事だけです(^^;)	コメントへの返答 2008年7月30日 21:58 自分もブレーキはあまり重要だと思ってませんでしたが、他の車のターンを見て思い知りました。やはりジムカーナにはジムカーナパッドが最強です。ジムカーナ用として売っているだけのことはあります。試してみる価値はありますよ。

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