copen81@茨城(旧swift81)のブログ一覧

さて、昨日の軽耐久です。

いつものように、重役出勤でソリオ君で到着。

するといきなり、「バケツ買ってきて！」

・・・水の入ったバケツが無いと車検をクリアできません。

カインズで買ってきました。９８円！

ＬＳＤを組んでから、全く走ってません。

というか、開幕戦後から全く走ってませんｗｗｗ

ぶっつけ本番もいいところ・・・慣らししてないし、壊れたら洒落になりませんよ・・・

パドック内をちょっと走ったチーム員いわく、「ハンドルめっちゃ重い・・・」。

予選アタッカーは毎度の私。我がクラスは１６台。ピットロードに車を並べます。

いつもハイグリップラジアルのデフ入りＦＦで街乗りしてる私にとっては、「ハンドル重いかな？普通ですけど・・・」といった感じでしたｗｗｗ

コースインしてからも、タイムを計測される時間帯は決まっているので、まずは様子見走行。

と、ブレーキ効かない・・・

ローターがひどい錆だったので、効かないとは思ってましたが、ひどい・・・

やはりＬＳＤ入ると走りやすいです。コーナー出口で我慢しなくて良いので楽しいです。

しかし、３速で持病であるギヤ抜けが発生！

しかも、前よりひどくなってるし・・・

計測開始されたので、とりあえずアタック開始。しかし、ちょっと詰まってしまったので、スピードを落として、引き続きアタック２周目。

これも微妙だったので３周目へ。まあ、こんなもんかと行った感じで予選終了。

予選結果は総合１１位、クラス６位。

う～ん、いまいち。まあ、慣らし走行だし、こんなもんでしょ。

そしていきなり決勝スタート！（笑）

ファーストドライバーは毎度の私。ガソリンたくさん入ってて重い時にタイムを稼ぐ作戦です。

あいかわらず、左コーナーで毎回と言っていいほどギヤ抜けが・・・

くそ～ギヤ抜けさえ無ければ気持ちよく走れるのに～

最後の方は、３速の時は左でシフトレバーを押さえながら、右手のみでハンドルを握り、なんとか凌ぎました。

同クラス内での激しいバトルで、色々な車と楽しませてもらいました！

やはりレースの醍醐味は接近戦による駆け引きですよね！

快調に飛ばして、リーダーへ交代。給油はなしです。

これまた順調に走行。しかし、最後はガス欠症状が出て危なかったとか。

給油して、３番目は通勤快速さん。途中、赤旗中断。赤旗解除のタイミングはピット入口が混むと予想して、１周してからピットイン。

給油して最後はレパードさんへ交代。戻ってきた通勤快速さんは「黄旗で抜いちゃったかも・・・」と・・・

はい。ドライブスルーペナルティを食らっちゃいました。

しかも、その後接触したようで、左サイドがガッツリ凹んでました・・・

そして、チェッカー！結果は・・・

総合１０位、クラス５位入賞。

４位と５秒差・・・

厳しいですね～

今回も、ベストラップのドライバーには夕食がご馳走されます。

はい。もちろん毎度の私です！オムライスいただきました～♪

タイムは1分7秒052でした～

私サイズのシートを用意してくれれば、あと1秒は行けますよ（えｗ）

その帰り、激しい頭痛に見舞われました。

たぶん仕事のことを考えたから？ｗ

スイスポ話はまた明日・・・

グッタリなので、ちょこっとだけ書きます。


軽耐久は、５位入賞でした。

表彰台に上れなかったのは久しぶり・・・

今年は厳しいです・・・


スイスポ君は、今日帰って来るはずが、トラブル発覚で長期入院に・・・

当初の予算の２倍コースになりそうです・・・

週末のジムカーナも出場は無理そう・・・


色々とがっかりです・・・

明日生きてれば続きを書きます・・・

今週末はソリオで出歩いてます。

何もかもがスイスポと変わらない・・・

コラムシフトとシートの肘掛が気になるくらいで、あとはたいして違いを感じません。

あ、あと音楽の低音が足りないことｗｗｗ


今日は某ガレージに行ったあとに、某カー用品店へ、その後更に某ガレージへ。

その某ガレージでは、明日の軽耐久の準備をしました。

まずは洗車。そしてガレージの整理。

最近めっきり体力が無くなってしまい、少し重いものを運んだだけで目眩が・・・

でも頑張って整理して、もう１台車が入れるようになりました。

シンクと蛇口も設置して、ガレージ内で手が洗えるようになりました！

次にエクステリアチューン。さらに下回りの増し締め。

先日、ついにLSDを導入したため、再度増し締めして確認です。

最後に、トレッカーに積載して準備完了です。

明日、こんな体力で耐久出来るのかな・・・

今週は久々にジムカーナのない週末です。

今日は、来週には軽耐久が開幕ということで、トゥデイの整備をしました。

まずは、リヤスプリング交換。

バネレート変更＆自由長変更です。今まではプリロードかかってましたが、これでほぼプリゼロになりました。

そして、昨年最終戦でキャリパーピストンが溶けてしまったため、予備キャリパーと交換、ついでに予備含めてＯ／Ｈしました。

キャリパーＯ／Ｈは、エアコンプレッサーを使ったら簡単でした。

ピストン入れる時に、手のみでやろうとすると苦戦するんですよね～

今回はあっさりすぎてちょっと拍子抜けしました。

ブレーキパッド交換とブレーキフルード交換・エア抜きをして終了。

あとは、後日タイヤ交換とオイル交換をすれば完了です！