copen81@茨城(旧swift81)のブログ一覧

ということで（どういうことだよｗ）、一昨日はぽんこつガレージでスイフトのエンジンオイル交換とステッカー施工しました。

これでやっとボンネットが埋まりましたｗ

そして、写真のロードスターにロールバーを取り付けるのを手伝わされいましたｗ

屋根をポイっ、ファッションバーをポイっ、シートをポイっ。

フロント４点式かと思ったら、普通のリヤ４点（斜交バー付）でした。ツマラン。

相変わらずオーナーは何も調べて来ないので、取り付けはかなり苦労しました・・・

サクサク穴開けて終わりと思ってたのに・・・オープンカー面倒くさ～

メインバー（前側）は普通でしたが、リヤ側が苦労しました・・・

ドリル入らん！位置合わん！で終わったら２１時過ぎです（苦笑）

その後、飲み会開催！私は飲みませんでした。次の日キョウセイ午後練だし（T_T）

飲み会やろうと言った本人が飲まなくてすみません・・・

重大発表をするために飲み会開催したのですが、色々と人が増えてしまって焦りました・・・

でも、結果的に本能的に察知したロドスタオーナーが話を振ってくれたので、スムーズに発表できました。

さすが社長！気が効きますね～

その後、なぜか浜名湖一周ドライブして、結局寝ずにキョウセイへ向かいましたｗ

結論。ロールバーはやっぱりフロント４点式でしょう！

なんなら運転席だけ囲われてればいいですｗｗｗ

昨日のネタもあるのですが、今日は今日のこと書きます。

今日は、全日本ジムカーナ選手権第一戦in鈴鹿南に参加予定でしたが、震災の影響で中止。

人生最初で最後の全日本のはずだったのですが・・・残念(>_<)

まあ、仕方ないです。走りたくて仕方ないので、キョウセイの練習会に飛び入り参加してきました。

午前中から大会を見学して、デモランでＰＮ１仕様のデミオにも同乗させてもらいました。

は、速いっす・・・あの安定した走りは・・・い・じ・げ・ん

午後の練習会は、当日飛び入り参加の方が約１５台もいました！

ずっと助手席に人を乗せていたし、新品で皮むきしてないタイヤなので、あまりタイムは出ませんでしたが、なんとか午前中の大会参加者のタイムには勝てました。

白デミオさんは速かった・・・前回は勝ったけど、今回は完全に負けました・・・

今日のコースはなんか難しかったです。前半のイケイケ区間と、２７０度ターン以降の区間の気持ちの切り替えが出来ませんでした。

外周から２７０度ターンに向けての右コーナー、広場の２本パイロンは特に難しかったです。（もちろん２７０度ターンも）

そして・・・

ペナルティ対象外の黄色パイロンを飛ばしまくってたら、フェンダーもげました！！！

パイロンに負けるフェンダー・・・ス○キクオリティ最高ｗｗｗ

オフィシャルの方、パイロン飛ばしまくってゴメンナサイ・・・

最近、世間では自粛だなんだかんだと騒いでいますが・・・

イベントや大会、ＣＤ発売までもが中止だ延期だと。

大会をやることにした主催者に対しても、こんな時にやるなだのなんだの。

被災者を思いやることはもちろん素晴らしいことだと思います。

同時に当然のことです。

しかし、中止します、延期します、中止しろ、延期しろ、というのは、本当に被災者を思いやってだけのことでしょうか？

私はそうは思いません。

こんな時に中止にしないと、世間体悪くなるし・・・とか、そういう思惑が絶対に存在するはずです。

商売ですから、もちろんそういった思惑は大事だと思います。

ようは、何が言いたいかというと・・・

被災地外で被災地に及ぼす影響が大きくない場合は、

開催したけりゃ開催すりゃいい。

やめたきゃやめりゃいい。

参加したけりゃ参加すりゃいい。

参加したくなきゃ参加しなけりゃいい。

あーだこーだ人を批判する前に、自分の行動に自信を持って欲しいものです。

流されずに行きましょうよ。

ということで、（どういうことだよｗ）

4/3のＧ６ジムカーナに参戦します！

東海シリーズ、全日本ジムカーナと２週続けて大会に出なかった私ですが、ここにきてついにＧ６でキョウセイを走ります。

私はこの大会に燃え尽きんばかりの覚悟で臨みます！

まだ申込間に合います。ご一緒にいかがですか？？

参加者が少ない中、我がＦＦ１クラスは既に１５台の参加申込が！素晴らしいです。

今日も、東名下りでたくさんの災害派遣帰りの車両と遭遇しました。

浜松市消防の特別高度救助隊（浜松ハイパーレスキュー）の車両にも遭遇。

フラッシュライトがかっこいい・・・

そして、足柄ＳＡでは、北九州ナンバー、福岡ナンバー、鹿児島ナンバーの警察広域緊急援助隊の車両群に遭遇。

バス、アルミバン、バン、ランクル、照明車両、レスキュー車両など２０台くらいの大編成でした。

帰路なので、きちんとガソリンスタンドの渋滞列に並んでいました。

しかも雨の中、きちんと誘導員が交通誘導棒を持って交通整理を行っていました。

だいぶ疲れているんでしょうが・・・

さすが、体力や気力の面で選抜されたエリート集団。

あの水色と黄色の制服もかっこいいですね！

全国色んな地区から現地に行き、頑張っている方々がいます。

今日は、片付けのために実家に来ています。

朝５時に出発し、ガソリン満タン＋携行缶３５Ｌで満載です。

相変わらず、東名高速では災害派遣の自衛隊車両に遭遇します。

足柄ＳＡに寄ると、半旗が掲げられていました。

「海老名ＳＡ以降給油制限」の掲示があるため、足柄ＳＡのガソリンスタンドには長蛇の列が。

首都高は箱崎で少し渋滞しましたが、他は空いてました。

その直後、車内からシューという音が・・・

すぐに窓全開！急いで非常退避スペースに停車しました。

三角板を置いてから、車内を捜索。

ガスのスプレー缶が荷物に押されて、ガスが漏れていました。

携行缶３５Ｌも積んでるので、冷や汗ものです・・・

消火器は積んでますが、そんなの気休めですもんね。

そうこうしてる間に、首○高速道路のパトロールカーが通りがかりましたが、華麗にスルーされましたｗｗｗ

きちんとスプレー缶にキャップをして、携行缶と離して置きました。

再出発すると、いよいよ常磐道です。

５０ｋｍ／ｈ規制ということでしたが、やはり道路は凸凹・・・

直した跡や、いまだに直してました。

千代田ＰＡでは、原発への放水を行っている、航空自衛隊の科学消防車が停まってました。

常磐道の通行止め区間のすぐ手前、友部ＳＡのガソリンスタンドには有り得ない列が！

ＳＡに入りきらず、本線上に１ｋｍくらい並んでました。まあ、当然・・・

それを横目に、北関東道へ入った途端・・・

酷い道路が！本当に５０ｋｍ／ｈじゃないと超えられないような段差が多数！

ベイロンで３００ｋｍ／ｈで突っ込んだら、絶対に大破すると思います。

水戸南から先は依然として復旧作業が続いているようで、ここで降ろされました。

下道も道路が酷いです。マンホールが３０ｃｍくらい隆起している所もあります。

電柱は傾き、路肩は崩落、いたるところ亀裂、陥没。

そして大洗到着。やはりガソリンスタンドには長蛇の列・・・

片付け作業をしていたら、「水道が復旧しました」との町内放送が！

やったー！急いでお風呂を沸かそうとしましたが、出てくるのは泥水・・・

しばらく泥水だったので、そのまま流してるのももったいないので、その水で洗車することにしました。

アクセラとスイフト２台洗いました。どちらも非常に汚れてました。道路が津波後の砂だらけなので仕方ないですが。

そして、夕方。ほうれん草と牛乳のニュースが・・・マジすか・・・

さらに、夕食を作っていると。日立市で震度５強の地震が！

８日経った今でも震度５レベルの余震が頻繁に起こっています。

もう勘弁して欲しい・・・