 COPENでローカルドライブを楽しみながら、COPEN LIFE etc.についてお送りしています。今回の動画は、自信をもってオススメする内装パーツの1つ。アルミペダルのご紹介です。まるでダイハツ純正品のようですが、アクセルペダルはトヨタ純正品、ブレーキ&クラッチペダルはスバル純正品です。デザインの統一感といい操作性といい、とにかくコペンに最適なペダル。取付の様子やペダルの特徴説明などもあわせてご覧ください。
COPENでローカルドライブを楽しみながら、COPEN LIFE etc.についてお送りしています。今回の動画は、自信をもってオススメする内装パーツの1つ。アルミペダルのご紹介です。まるでダイハツ純正品のようですが、アクセルペダルはトヨタ純正品、ブレーキ&クラッチペダルはスバル純正品です。デザインの統一感といい操作性といい、とにかくコペンに最適なペダル。取付の様子やペダルの特徴説明などもあわせてご覧ください。 COPENでローカルドライブを楽しみながら、COPEN LIFE etc.についてお送りしています。今回の動画は、コペンのシートについてのお話です。純正標準シートの良いところ。バケットシートの良いところ。利用シーンを考えてイイものを選びたいですよね。フルバケットシートの効能などについてもお伝えします。
COPENでローカルドライブを楽しみながら、COPEN LIFE etc.についてお送りしています。今回の動画は、コペンのシートについてのお話です。純正標準シートの良いところ。バケットシートの良いところ。利用シーンを考えてイイものを選びたいですよね。フルバケットシートの効能などについてもお伝えします。 COPENでローカルドライブを楽しみながら、COPEN LIFE etc.についてお送りしています。今回の動画は D-SPORT(PIVOT) POWER DRIVEを装着して8000km走行後の燃費の変化についてお伝えします。カプラーオンで手軽に約18%のパワー向上が期待できるものの、気になる燃費はどうなるのか。意外?それとも?
COPENでローカルドライブを楽しみながら、COPEN LIFE etc.についてお送りしています。今回の動画は D-SPORT(PIVOT) POWER DRIVEを装着して8000km走行後の燃費の変化についてお伝えします。カプラーオンで手軽に約18%のパワー向上が期待できるものの、気になる燃費はどうなるのか。意外?それとも?| 自作 助手席パワーウィンドウAUTO化タイマー基板 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/10/06 18:02:58 |  | 
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