Kicsのブログ一覧

走りは軽のそれではなく、リッターカーのスポーツモデルを思わせる。まるでプチサイズのエボ。そして燃費もエボのごとく悪い。

日常使いもよし、ワインディング流すもよしな、ある意味マルチパーパスカー。

10km超えたらゴミになる車。長く乗り続けるには覚悟がいる。社外品でぼちぼち直しながら乗る印象。

何ヶ月ぶりだろここに書き込むの...

それくらい、クルマにご無沙汰だったわけですが、久々に朗報ともいえるニュース？が話題になってるので、それをネタに思うことをいろいろと。


MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ シビック 新型、受注の半数近くがMT車に - レスポンス

以前の記事にも書いたように、普通のシビックでマニュアルトランスミッションってのは、やっぱりニーズがあるんだよ。しかも、今回はちゃんと四輪独立懸架。これは、ちょっと欲しいかも...と最初は思った。

が、しかし...
スペック表見て期待を裏切られた。

車両重量：1320kg

なにこれ。
180psあってもこんな重かったら、スポーティーもクソもないよ。
4駆のランエボRSと同じ重量て....
ということで、欲しいと思う車リストからは外れました。


続いて....

「R32 GT-R」の絶版パーツを再生産　日産が「NISMOヘリテージ」開始、その意味は？ - IT media

マツダ・ホンダにつづいて、日産が絶版車のパーツ復刻。ホンダにしろ日産にしろ、マツダがやらなきゃ絶対こんな企画通さないだろうといえる。一途にロードスターを貫いてきたマツダは、日本で唯一世界に向けてブランドを発信できる日の丸自動車メーカーなんじゃないかと思う。対して、日産は迷走しまくってるけど何がしたいんだろうか。電気自動車でかつて自社のスポーツカーをぶっちぎってみせたCMをつくり、ドヤ顔してたかと思ったら、かたやオーテックブランドを取り込んでスポーツ路線をアピールする展開を見せたりと、見てるこっちからしても滑稽でしょうがない。トヨタ・マツダは未来を見据えて走りを意識したクルマ造りを展開してるけど、ホンダ・日産は相変わらず日本自動車メーカーのダメダメなところの地を行ってるな～とつくづく思う今日この頃。

なにはともあれ、これに便乗して、プリメーラの部品が再生産されないかな...
されても、P10系だろうな...

車でも車のパーツでもなく、カメラ。
しかも一眼レフ。

久々の更新をしてクルマネタじゃないのかっていう常連様ゴメンナサイ。


一眼ベテラン勢からすれば、D5500なんて値段も性能もおもちゃみたいなもんなんだろうけど、スマホカメラから上がってきた人間からしたら、超高級品。
でも、これと必要な小道具揃えたら、安い車高調が買えてしまったりする...

なんでニコンかというと、別に三菱信者だからではなく、単に色の再現性が高いと言われてるため。



やっぱ、オートで撮ったら、狙い通りの絵にならんな～
あとRAW使うために、アドビに貢がないといけない...（フォトショ7.0は持ってるけど、インストールで固まるから諦めた）
っていうか、一眼で撮影すると、愛車のボロが際立ってしまって、恥ずかしい...