Kicsのブログ一覧

夏にオーディオがイカレてからというもの、しばらくオーディオレスの生活を送っておりましたが、ついに購入！

あとは、いつ交換するかが問題だ。

お世話になってるレース屋さん、ならびに大和ラジヱーターさんのご厚意で、テスト走行に同行させていただきました。

いやぁ～、思ったとおり、この時期の岡山国際サーキットは寒い･･･
日が昇るまで、フリース着て縮こまっておりました(笑)

今回の走行は、10/18に行われるマイスターカップの為の準備ということで、いろいろチェックしながらの走行でした。

マシンがベストではないにも関わらず、43秒台と好調です。

来週には、２号機のテストに入るとのことで、本番が楽しみです！




さて余談ですが、ついさっき岡山国際サーキットのHP見てて気づいたんですが、施設内で撮影された著作物は、すべてサーキットにある的な記述がありました。
施設管理権か何かでしょうか･･･
非商用でも自由利用不可の様子です。
ま、JASRACのごとく片っ端から規制してたら、タダでさえ冷え込んでるモータースポーツにトドメ刺しかねない気がするので、そんなうるさくはないとは思いますが･･･
暇なときにでも確認してみたいと思います。

暑い夏が終わり、皆様ご機嫌いかがでしょうか。
あまりに放置してたため、ファン登録されてる方はおろか、お友達登録の方からも、すっかり記憶から飛んでる存在なんじゃないかな～と最近思いつつあるKicsです、こんばんわ。

さて私、幼少時にテレビ中継されていたラリーに魅せられ、それ以来”クルマ＝砂利道”な人間なのですが、そこまで好きなのにも関わらず、これまで砂利系イベントに参戦どころか観戦すらしていないではないか！という衝撃事実に気づく。

というわけで、憧れのダートトライアルを観戦してまいりました。


今回舞台となる、いわずと知れたダートコース”テクニックステージ・タカタ”


初めて訪れて気づいたのですが、ここ相当広いです。
国際格式のサーキットに見劣りしない規模だと個人的に思います。

ところで、自分の中でのダートラというと、やはり『キャロッセ大井vs.モンスター田嶋』というのが真っ先に思いつくのですが、公式プログラムを見てみても、どこにも見当たらない･･･

マジか･･･、全然選手分からんぞ･･･


しかも、クラス分けが昔と異なっていて、何がどのクラスかさっぱり･･･
分かるのは、何でもありのＤクラス。

唯一知っていたラリーストの田口さんと、あとは微かに記憶に残る、炭山さんと梶岡さん、ここを中心にのんびり見るべ！と思い、観戦場所を探しウロウロ...

最初は、上の写真の場所でも満足かと思ったんですが、どうやら一番スピードが乗るコーナーがあることに気づき、そちらに移動。
それがこちら。



通称モンテカルロコーナー（で合ってますよね？）

やはり高速進入の場面が見られるここは、中々迫力があっていいです。

が、しかし･･･

夢中になっていると...


こうなります。

マシンが通過するごとに、ものすごい砂埃が舞い上がるのですが、風向きが悪いせいで、すべて直撃！
マツダスタジアムの砂被り席なんて目じゃねーゼ！(笑)


しばらくは、ここで見てたんですが、砂埃に耐えられずできれば近いほうがいいな～と思い、出口側へ移動。
ここは、立ち上がり全開のマシンを拝めます。

最初は、クラス分けが理解できてなかったんですが、出走してる車を見てると、なんとなく理解できてきて...

Nクラス...　　おぉ～～!!
ＳAクラス...　　はえェ～～!!
SCクラス...　　すげェーー!!
Ｄクラス...　　　???(; Д ) ゜ ゜

とこんな感じでした。

Ｄクラスは往年のグループBの如く、車が暴れておりました(笑)
そして、砂の代わりに、石がなかなかの勢いで飛んでまいります。

見るだけでも必死!!

というわけで雑な内容でしたが、いかがでしたでしょうか。
気になる方は、一度足を運ばれてみるといいと思います。
後悔はしませんよ～

最後に、通の間では有名な、SA2クラスの北村選手の全開横向きをどうぞ！


需要があれば、他にもアップ予定。
ではでは～

テクニカルステージタカタにて開催された、全日本ダートトライアルを観戦してまいりました。

いやぁ～、やっぱ砂利系競技は見応えありますね！

詳細は、また後日。