【クーラントの漏れ】タイラップで応急処置

タイラップってトーマスアンドベッツ社の商標だったんですね。インシュロックはヘラマンタイトン社の商標だそうで。ということは、この場合、結束バンドとかナイロンタイというのが正解なんでしょうね。

ま。枕はこの位にして、解体屋直送のコキタナイラジエター（画像右）を、ホースもそのままに装着したためか、どこからかじわじわとクーラントが漏れ出しており、それがエンジン熱で熱せられて、甘～いカホリが車体周辺に漂っておりました。

ほんの僅かの漏れだったのでしばらく様子見してたのですが・・・。

どうやら1からもれていた模様。2と3にも滲みと結晶が見られます。そしてミッション上に溜まって熱せられて香っていた様です。

本来ならばホースとホースバンドを交換するところなのでしょうが、入れたばかりのクーラントが惜しいし（笑）とりあえずホースバンドを増し締めしてみようと思ったのですが、バネ式？のホースバンドが使用されているために増し締めが出来ません。

なので、純正ホースバンドをギリギリまでずらし、そこにタイラップを合計5本巻いてキリキリと締め込み応急処置～。これでダメならホースとホースバンドもネジ式に交換です。

でも、これでもう漏れない様ならこのままで（笑）。とりあえずお疲れちゃんでした～。

どうか漏れません様に。