【交換】BPR6EIX-11P＆RC-DE20【プラグ&プラグコード】

ブーストアップ？ボアアップ？タービン交換、吸排気系にコンピュータ？違う！そんなパワーアップに走る前に、まずはプラグ交換！これでパワーもフィーリングも燃費も激変！！

替えれば走りも蘇る！と言ってた新庄剛志の言葉に偽りなしだ！！。あれ・・・？あれはデンソーのＣＭだったっけ？(^-^;　とにかく、たかがプラグと侮ることなかれ。

と、いつもの枕をコピペ。失礼さん。

ホントはイリジウムＲＸプラグを使いたかったのですがS82P, S83Pは残念ながら適応品番未発売。

それどころかイリジウム、イリジウムMAXも適応品はない模様。550ccのS80P, S81Pにはあるのに・・・。

そんなわけBで、品番一覧表とにらめっこして選んだのがPR6EIX-11P。1コ前の550規格のS80P, S81Pには適応している模様。

S82P, S83Pには適応品じゃあないので自己責任でよろしくメカドック。

プラグコードRC-DE20は適合品です～。

そして、思ってた以上に作業性が悪く、手持ちのプラグレンチがどれもこれもうまく入らず、イッライラしてたせいもあり作業中の画像はなし（笑）。

結局近所のクルマ屋さんに工具を借りに行きました。やっぱ道具なんだよねえ・・・。

コードを全部おっぱずしてしまうと泣きを見るのはよーーーーっく知ってるので、お約束通り1本づつ丁寧に作業してハイ終了！お疲れちゃん！！

そして、交換の結果はやはり新庄剛志の言葉に偽りなし！替えれば走りも始動性も蘇る！！

パワー不足やフィーリングや燃費の悪化にお悩みの皆様。ぜひプラグ交換をお試し下さい。