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7月11日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

１８年と言うとすごい大御所みたいですが、最初に登録してから約8年間は放置してたので体感的には１０年くらいですね。

みんカラ。自身の記録と諸先輩方のクルマ弄りから学ばせて頂いたりと、とても重宝してます。

みんカラ界隈では若者のクルマ離れ、インスタやTikTok、カーチューンへのSNSへの分散、そもそものみんカラユーザーの高齢化など笑笑、活動の縮小もあり、そんな中ハイドラサービスの終了もあって今後のみんカラの存続を憂いておる一みんカラヘビー🤣ユーザーであります。
でもまあ、わたしも含め
皆さんで盛り上げて行きましょう！

これからも、よろしくお願いします！

6月21日で納車されて一周年を迎えました。
一目惚れしてヨメにもらいましたが、もちろんまだまだ新婚気分でラブラブです。
他に無いデザインと思ってた以上にキビキビ走るので、走りのストレスは無いです。
100%自分好みの内外装に出来たので運転席に座るだけでいつも気分が上がります。

4月30日で、このクルマと出会って1年。

「1年」と聞くと短く感じますが、
体感はそれ以上。

むしろ——
1年分以上の濃さがありました。





売買契約したのが4月30日。

この個体と出逢ったのが4月23日。



忘れもしない雨の日☂️

運命の出逢いでした。


クロスロードに乗り換えることで、

新車から8年間付き合ったC-HRと別れました。

ただの乗り換えではなく、

“積み重ねてきたものを一度手放す”

そんな感覚でした。

5月21日さよならしました🥲




■この1年でこんなパーツを付けました！

パーツ？と言うか…

乗り出し前に全塗装しました。

生まれて初めての全塗装依頼。

色選びの葛藤に悶絶しました🤣🤣🤣




全塗装後にでっかい山デカールも貼ってみた！



理想のグリルを追い求めた結果——

気がつけば5種類。

もはやカスタムというより、
“実験”に近い状態でした（笑）




外装塗装に留まらず、

内装のリフォームにも着手🤣🤣🤣

パネル類の塗装と、







オーダーシートカバーで統一感ある内装に…



現代のクルマには当たり前にある快適装備が少ないので、

それらをが過不足ないレベルに押し上げる装備を目指しました。

☝️ドアロック連動格納ドアミラー
☝️イカリングデイライト




☝️ヘッドライト全灯LED化




☝️音作りのため、本格的なデッドニング



☝️ディスプレイオーディオ







などなど…




■この1年でこんな整備をしました！

過走行車両なのでリフレッシュメンテナンスを少々

☝️プラグ&イグニッションコイル交換

☝️オルタネーター交換

などなど…





今までは電装系、外装系の弄りが多かったですが、

駆動系の弄りが必須となって来ました。

■愛車のイイね！数（2026年04月23日時点）
155イイね！

■これからいじりたいところは・・・

☝️駆動系のメンテナンスを引き続き…ですかね。

■愛車に一言

購入前はただ『壊れませんように』🙏

と祈るだけでしたが、

今はそれら老いのメンテナンスをしながら

一緒に日々を楽しもうと思います。




愛車の様子に耳を澄ましながら、

変化に気づいて、手をかけていく。

気づけば、

“クルマをいじっている”というより、
“付き合っている”

そんな感覚に変わっていました。

もしかするとこれ、
ちょっとした子育てに似ているのかもしれません（笑）

まだ1年。

でも、
これからも長く付き合っていく相手として、

このクルマと、
ゆっくり向き合っていこうと思います。





＞＞愛車プロフィールはこちら

明日はいよいよ初めてのオレンジミーティング🍊
たくさんのオレンジ色に囲まれて楽しんで来ようと思います♪
富士見パノラマリゾートまでのドライブも楽しみ😊

たくさんのお仲間さんと仲良く出来ると嬉しいなぁ☺️

この記事は、第10回🍊オレンジMT🍊開催のお知らせ‼️について書いています。

現代のつるんとしたクルマたちとは一線を画した独特のボディラインが魅力。乗れば乗りやすく普段使いも申し分ない。１８年経過しているクルマではあるが、自分には今が✨旬✨のクルマです。
前車が巷に溢れかえっていた人気車だった事を考えると同じ車両になかなか出会えないことが寂しい限り。