１週間！

今週は学校が始まりました・・・

つかれます・・・


さて、今週のエボネタ？にいきましょう！！

学校の友達もエボ４に乗っているのですが今週はトラブルが起こったのでそれを書きたいと思います。
今月に入ってからたまにハンチング＋エンジン警告灯が点くことがあったようで学校が始まるから学校で見てみようと思ってそのままにしていたらしく、今週になって、ついに信号待ちでストール、エンジンが始動しなくなり僕のところにレスキューの電話がありました、僕が行ったときにはエンジンが再始動していたので良かったですが、原因が分りません！

次の日の授業後にＭＵＴを使ったら、カムポジセンサーに異常があると診断され、カムポジのコネクターにちょっと細工をして、今は異常が無いとのことです！
接触不良が起こってたみたいです。

無事に直ってよかったです！
友達は今日、地元の福井に向かって走っているでしょう！！

それでは次・・・・

学校のコンピューターである調べものをしました・・・
エボ６のオイルクーラーはエボ４にポン付けは面倒なので、エボ５は？
と思い、オイルクーラーホースの部品番号が同じかを調べてみました！


やはりな！

４と５は同じでした！
っと言うことは、ホースはそのままでクーラー部分だけ買えば・・・・

ふっ・・・

笑いが止まらないね！！！！


次に整備解説書で４と５のオイルクーラーの違いを検証！
コア寸法は高さが＋３０mmＵＰ！
オイル量が＋５０ccＵＰ！
放熱量が4.7から5.1ＫＷにＵＰ！














ヤルしかない！！！！！！！